【可能係內櫳最靚嘅Honda】本田e Prototype終於現身 下半年開售

蘋果日報 2019/03/02 00:03

本田e

若果講到本田今年最重點的新車,那麼必定是之前被人熱切討論的Urban EV Concept電動小車了。而日前本田就終於發佈了這部電動小車的內外官方相,不過就改名為e Prototype。
雖然名字上被叫作Prototype(原型車),但其實從車子內外的完成度來看,根本就與正式投產的版本沒有甚麼分別。而作為本田進入電動車市場的第一炮,e Prototype既可愛又復古的外形已經是「先贏一分」。至於內櫳更加是直擊「無芒不歡」Gadget迷的死穴,事關車仔細細的e Prototype的內櫳居然有五個屏幕,絕對是「廟細燈籠大」。當中左右兩側的屏幕就是數碼倒後鏡的位置,而中間的三個巨型屏幕就是用來控制車輛的電池狀況,儀錶板,以及多媒體系統等功能。
但講到e Prototype的續航力,追求長途使用的用家就未必會賣賬了,事關根據WLTP的測試模式,e Prototype的續航力就只有不少於200公里。不過它亦只需要30分鐘就能充滿80%電量,相信這個賣點再加上它的續航力,就最適合游走於大城小鎮的用家了。
據悉投產版本將於下半年在歐洲市場率先開賣,然後再到日本市場,至於香港何時會有?相信都要等好一陣子了。
文:徐意
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內櫳更加是直擊「無芒不歡」Gadget迷的死穴,事關車仔細細的e Prototype的內櫳居然有五個屏幕,絕對是「廟細燈籠大」。當中左右兩側的屏幕就是數碼倒後鏡的位置,而中間的三個巨型屏幕就是用來控制車輛的電池狀況,儀錶板,以及多媒體系統等功能。
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但講到e Prototype的續航力,追求長途使用的用家就未必會賣賬了,事關根據WLTP的測試模式,e Prototype的續航力就只有不少於200公里。不過它亦只需要30分鐘就能充滿80%電量,相信這個賣點再加上它的續航力,就最適合游走於大城小鎮的用家了。