【明剃Urus眼眉?】林寶堅尼Huracan Sterrato升高跑Rally?
林寶堅尼Huracan SterratoHuracan EVO越野超跑
沒錯,不過這部Huracan並不能夠在陳列室買到的,事關廠方日前推出的Huracan Sterrato Concept是一部「越野超跑狂想曲」。
林寶堅尼Urus不論是路上或越野性能,相信都沒有人會質疑,更遑論會有對手威脅到它。不過真的想不到Urus最大的挑戰者,居然是來自同門的Huracan?
沒錯,不過這部Huracan並不能夠在陳列室買到的,事關廠方日前推出的Huracan Sterrato Concept是一部「越野超跑狂想曲」。據悉這部Huracan Sterrato是建基於小改款的Huracan EVO,因此機件方面都是沿用同一副640匹V10引擎。而為了營造出「越野超跑」的形象,廠方就將避震升高了47mm,令到前後爬坡度分別有1%和6.5%的增長。就連前後輪距也增闊了30mm。
至於外形裝飾方面,林寶堅尼就為Sterrato裝上加闊的沙板、20吋越野輪圈及輪胎,並且在車頭蓋和車頂亦增設了LED射燈。整體造型完美演繹出林寶堅尼多年來不羈瘋狂的作風。不過廠方也不是貿貿然造出這部Huracan Sterrato概念車的,事關早於1973年和1974年,林寶堅尼就已經試過製造Jarama Rally和Urraco Rally兩款越野賽車,而Sterrato就可視為這兩部車的延續之作,不過暫時就未知會否正式投產了。
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為了營造出「越野超跑」的形象,廠方就將避震升高了47mm,令到前後爬坡度分別有1%和6.5%的增長,就連前後輪距也增闊了30mm。
外形裝飾方面,林寶堅尼就為Sterrato裝上加闊的沙板、20吋越野輪圈及輪胎,並且在車頭蓋和車頂亦增設了LED射燈。