人民銀行與歐洲央行於7月5日本港股市收市後宣佈減息，同一日，歐美股市反應不佳，第二日更是急跌，港股情況也甚似，7月6日恒指算是先跌後回穩。
減息肯定是好事，短期的下跌很可能是有人趁好消息出貨，特別是歐洲央行的減息，已是市場預期之內，美股在減息前已經炒上，人民銀行的減息就出乎意料，這也當然是好事，不過，歐美股市盡跌，港股難以不跌。
7月6日美股大跌，市場所提出的理由是美國新增就業職位數量少過預期，這又是大戶製造出來的所謂道理，實際上，美國失業率沒變，新增就業職位數量之所以少過預期，只不過是大戶將所謂的預期提得過高，我認為這只不過是股市大戶在製造股價波動的一些噪音，不必太認真看待，簡單的說，減息一定是好事，是利好股市。

買航運股考耐性

人行一個月內減息兩次，相信中國財經官員已看到中國經濟下滑的嚴重性，中國不能不「保八」，這是中國「維穩」的第一個條件，因此，我們可以預期今年下半年，減息、減銀行存款準備金率的行動還會一再出現，我們可以更樂觀地看待股市的發展。
內房股今年上半年已從低位回升，但與高峯期比較，仍差很遠，現價依然有巨大的上升空間，國企內房股當然最安全，不過民企內房股跌得太殘，反彈力可能更高，不妨分散投資，多買幾隻。
航運股也於上星期由極低位回升，龍頭股中國遠洋（1919）現價與高峯期相比，差距非常大，航運業是一個周期很明顯的行業，一旦經濟復蘇，航運業恢復高增長，股價可以急升好幾倍，你所需要的就只是耐性。

曾淵滄
大學教授