當年今日

新車速報:
我來自英國 本田CivicTypeR

蘋果日報 2002/01/25 00:00


歷年成飆車一族寵兒嘅本田CivicTypeR,呢一代卻有重大變革;除生產線移至英國,香港入口數量有限外,中控台嘅手波鋪排,予人有全新觀感及操控之餘,帶有RVFeel味道嘅賣相,亦可謂剛中帶點輕柔及時代美。然而,全新2.0公升i-VTEC偈,響同廠IntegraTypeR有高度評價後,今趟擺放於CivicTypeR身上更見剛猛無匹,令人留有深刻印象㖭。

記者、攝影:陳偉林
辣車不忘 有時尚感
為迎合歐洲市場嘅口味,新一代CivicTypeR,除移師至本田英國分廠生產外,新車嘅造型更脫除原有嘅東洋味,響辣車本色中帶出一分時尚美,剛柔並蓄嘅風格,又豈止單純係跑車咁簡單呢!


中控台手波 操作暢順
一如同廠嘅IntegraTypeR型號,新款CivicTypeR亦以鮮紅車廂色調,配襯深黑用色;對比鮮明下,更能烘托出一雙Recaro桶椅嘅獨特性,而置身其中嘅穩妥同充足嘅承托力,更令人留有深刻印象。然而,車迷所注視嘅會係嶄新嘅中控台手波編排,查實呢種設計,早前響歐洲車款中經已出現,若然駕駛者熟習後,轉檔操控會來得更就手敏捷㗎!


穩紮車架 操控穩妥
新款CivicTypeR同樣用上早前IntegraTypeR,一台2.0公升i-VTEC新偈,除性能表現出眾之餘,本身出色嘅車重比同低重心設計,更帶出有不錯嘅穩定性;而歐式懸掛組合,加上LSD限滑差速器,以及高效能嘅碟式制動,重有EBD及ABS裝置,更予人有豐富嘅對地抓着力及循迹感呢!
本田CivicTypeR規格 引擎: 1998cc直4DOHC 馬力: 215ps/8000rpm 扭力: 20.6kgm/7000rpm 傳動: 6前速手波,前輪驅動 懸掛: (前)柱式獨立 (後)扭力連桿 制動: (前)透氣碟 (後)碟式(ABS) 輪胎: 205/45R17BridgestonePotenzaRE040 尺碼: 4135×1695×1430mm 軸距: 2570mm 車重: 1210kg 平均耗油: 12.4km/L 新車售價: $269,000 車輛提供: 歐日汽車(26200202)
記者試後簡評 優點 外形: 低斜車首造型及特大頭燈組合,好有新一代辣車本色。 車廂: 鮮紅色調加上Racing桶椅配搭,跑意盎然。 設備: 除高性能跑車裝備外,各項設備亦見齊全。 操控: 感覺剛中帶柔,高置式手波組合轉檔得心應手。 缺點 1. FamilyLook造型跟一般Civic近似,稍欠獨特感。 2. 車廂陳設簡潔,缺乏凝聚嘅吸引力。