試過借朋友的車來揸，礙於大家身形有別，跳上車第一時間即刻校過晒所有鏡同座椅，點知還車時俾佢話足一粒鐘，話我破壞晒佢個Setting，搞到佢要再Set過。我向佢推介日產新出的Cefiro230JM，新車的電椅加了「自動識別駕駛者」的功能，用遙控開車，座椅就會還原，重有其他超越同級車的高級設備。

記者：黃婉冰　攝影：譚盈傑
Model：Wing

記得對上一次影Cefiro是年多前，今次再影，預咗佢會玩「變臉」，果然，車頭燈、尾燈、霧燈改少少，未算大「走樣」，再睇埋車廂，今次玩得最大是車廂設備。今期Cefiro賣點是「自動識別駕駛者」記憶電動皮椅，即是將電椅記憶系統同「無匙系統」車匙來個Crossover，車主可將電椅的兩個記憶分別儲存在兩條「無匙系統」車匙內，每當車主用「無匙系統」車匙開門，電椅就會自動調校到預先設好的角度，以後借完車畀人可以唔使再左校右校。

超罕豪華級設備

經過一輪搜索，最實際還是其「ION」空氣淨化冷氣系統，可以將冷氣過濾兼殺菌，減少細菌在車廂滋生，家有「病貓」都唔怕同車交叉感染。新車還有另一個值回票價的設備─KeylessGo系統，喂，廿幾萬架房車咋喎，「無匙系統」都畀埋你，重想點？

2,300cc夠用就算

新Cefiro有兩個版本，2,300c.c.的230JM同3,500c.c.的350JM，而普通用作代步的家庭車，230JM已經夠用。當日坐兩個人，起步幾爽，油門好聽話，畀油就去，一如所料，V6引擎好有房車的優良條件，夠靜又暢順，符合家庭車要坐得舒服的最基本要求。

Firstverdict
加速
75Points

這台2,300c.c.引擎出名好力、輸出強，但面對車身巨型的230JM，坐滿人有點力不從心。

轉向
75Points

始終是大房車，說不上是敏捷和反應快，軚盤手感輕，很有房車味道。

制動
90Points

230JM車身重，但制動反應非常好，夠漸進。

車廂噪音
95Points

車廂內的隔音做得非常好，媲美平治的E-class。

舒適
95Points

車廂有豪華歐洲車的風格，後座舒服，頭腳空間十足。

傳動
80Points

波箱的反應好，起步時要大一點油，轉檔暢順。

NISSANCefiro230JM
出車資料：

車價：$236,800
保險：$13,919（以0%NCB計算）
牌費：$5,794
出車總計：$256,513

供款計算機：

車價：$236,800
首期：$25,661
利率：6.5%
每月供款：$7,666×36期

規格：

引擎：2,300c.c.V6
馬力：173ps/6,000rpm
扭力：22.9ps/4,400rpm
傳動：4前速自動波

查詢：

合誠汽車（22621088）