（新增內容及動新聞）台灣長榮空服本月7日取得合法罷工權，提出調高日支費、改善疲勞航班等8大訴求，因資方不埋單，加上對是否全程開直播和場地選擇等問題有不同意見，幾度協商會前會都未達共識，雖然雙方昨日議定條件，今天展開正式協商，惜談判破裂，空服工會隨即宣佈，今日下午4時正式開始罷工。工會隨後指，將於今日傍晚6時在空服員職業工會「罷工媒體中心」召開記者會，說明罷工事宜。

據中央社報道，下午4時，長榮航空空服員下午4時到南崁長榮航運大樓門口展開罷工，高喊「合法罷工」，長榮集團員工則回擊：「不想做，就回家！」雙方集結近千人，持續對峙互罵。

台《蘋果新聞網》則指，工會集結上百名成員在南崁長榮航運大樓前，拉起黑布條，高喊口號，抗議長榮資方無誠意協商。因示威者接近大樓範圍，數度與長榮保全發生推擠。長榮資方人員質疑示威者並非員工，大聲質問：「識別證在哪裏？」工會成員靜坐抗議大喊：「合法罷工！」此外，現場的空服員和內勤人員爆發激烈衝突，內勤女員工對着示威者大吼：「旅客權益很重要，只是想到自己，自私死了！」甚至有男性向空服員潑水。

工會表示，長榮航空提供的方案始終少有進展，更不斷用停止給年終酬金、調薪和員工優待機票，以及惡搞班表等方式威嚇工會會員，在工會取得高支持的合法罷工權後，資方又堅持全程直播勞資雙方協商，耗費工會大量成本與社會資源，長榮航空在如此珍貴的平台上，卻持續拖延提出具體方案，甚至到工會宣佈罷工前，勞動部次長還在要求資方提供完整資料，讓雙方「資訊對等」。

工會表示，在認知現階段協商已無實質意義下，宣佈即刻起終止協商，今下午4時起正式開始罷工行動，工會會員也立即前往長榮南崁航運大樓門口，並停止下午4時後報到的航班提供勞務，同時盡快向工會宣佈的地點進行集合。工會仍然強調，倘若長榮航空公司拿出實質誠意，提出具體的相對應方案，工會願意隨時重啟罷工後的第一場協商。

今天這場協商會議由勞動部次長劉士豪主持，對《航空法》有豐富經驗的柯莉娟律師及台大社會系副教授范雲協同主持。空服工會提出8大訴求，其中3大爭議點分別為：提高外站津貼從現行每小時90元新台幣（約23港元）增加到150元新台幣（約38港元），且禁搭便車；部份過勞航線改過夜班；開放勞工參與公司治理。空服工會預計從外站津貼禁搭便車開始談起，但「禁搭便車」這訴求也是長榮資方堅持完全不能讓步的項目。

空服員工會提出的罷工訴求有8項，包括：

1. 提高津貼；Per Diem（每日津貼）應調高為每小時新台幣150元（約37.8港元），非會員不得比照適用。
2. 改善疲勞航班：東京、北京、金邊、胡志明、哈爾濱、瀋陽、呼和浩特等9條航線改為過夜班。
3. 勞工參與公司決策：開放本會參與會員的人評會等懲處機制，並有發言及表決權。
4. 勞工參與公司決策：開放勞工參與公司治理，提供經營必要資訊，例如：工會參與推派獨立董事或增設勞工董事。
5. 提高工資：國定假日出勤應給付兩倍工資。
6. 保障台灣籍員工：各航班派遣外籍組員不應超過2人。
7. 會務公假：給予本會理監事、會員代表會務公假。
8. 勞工參與公司決策：變更空服員現有勞動條件與工作規則應事先與本會協商。

台灣《蘋果新聞網》
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