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警方去年初至6月期間針對Uber出租車服務，先後共28名Uber司機被控非法載客取酬。裁判官今作出裁決，被告明顯是為了收酬而載客，亦知提供服務的目的，故裁定罪成，判罰款3,800元至4,500元。裁判官指，除非Uber取得牌照繼續營運，否則難以生存，指立會早於2015年已留意到個人化及點對點載客服務出現問題，籲港府盡快採取補救措施。。

裁判官杜浩成頒下130頁英語判詞，杜官於判詞中甫開首提到，現今社會愈來愈多人使用手機上網，帶來革命性的影響，Uber近10年更是急速冒起。杜官提到加拿大兩個有關規管Uber營運的民事案件案例，惟本港今次乃刑事案件，舉證標準較民事案件高，而兩案均說明除非Uber取得牌照繼續營運，否則難以生存。

杜官又以本港昔日交通工具人力車作為例子，稱現時香港仍存有人力車，但因人力車未有發牌，故人力車不能合法於公路上行走。

杜官認為控方證據顯示，涉案被告與乘客均互不認識，明顯被告收酬載客，沒有其他原因，而被告亦明知載客可收錢，故裁定28人罪成。其中有3名被告因有停牌記錄，罰款4,000至4,500元，另外25名被告全部罰款3,800元，須於兩日內繳交罰款。

雖然被告罪成，惟杜官亦於判詞結尾特別指出，優秀的公共政策必須考慮重大的科技突破，並引用庭上證供，指立會早於2015年已留意到個人化及點對點載客服務出現問題。杜官更借用著名英國法官Lord Denning的一句「will soon remedy the position（盡快為狀況作出補救）」，籲港府盡快採取補救措施。

杜官今在裁決中亦提到《道路交通條例》有違基本法，但沒進一步指有關法例違憲，反而指法庭有法律責任及司法管轄權採取補救性詮釋有關法例。

他指出，除了指定的四類車輛外，《道路交通條例》第52(3)條禁止所有汽車作出租之用，適用於所有受僱駕駛者及經營出租私家車的人士。杜官認為有關條例「涵蓋過廣」，侵犯《基本法》第28條「香港居民的人身自由不受侵犯」所保證的基本權利，有違《基本法》第11條。

但杜官亦指，法庭沒司法管轄權去驗證因涵蓋範圍過廣而侵犯權利的條文和違反《基本法》的情況，以令兩者變得有理據，但法庭有明確的法律責任及司法管轄權對有關法例作出補救性詮釋。杜官決定，根據狹義解釋該條文，即控方須證明被告提供服務的唯一原因是為了取酬，乘客亦是付款接受該接載服務，而控方亦證明了這點。

本案是警方去年採取放蛇行動，先後22次派出警員到多區放蛇打擊Uber司機，連同3名市民的投訴，事後拘捕多個Uber司機，涉及28名被告被起訴，由四月初開始在九龍城法院分批處理，控辯雙方均沒傳召證人作供，只讀出部份證人的供詞。有兩名放蛇警搭車期間曾遭交通警截停，其中一人被指沒佩戴安全帶，他辯稱是汽車被截停後才解開安全帶，終獲放行；另一人所乘搭的司機則被交通警警告行車時不要使用手提電話。兩警均給該次車程5分即滿分的評分。

據控方在庭上透露，案中大部分乘客均完成車程到達目的地，但有數名乘客在車輛到達目的地前警方已採取行動，亦有市民在中途遇上交通意外，未有完成車程，但所有乘客均被收取車資，並以信用卡轉帳。

案件編號：KCCC3412-3432、3496、3629、3969、3971、3974/17、502-503/18
記者蘇曉欣　羅日昇