根據當局計劃，今次發射原本是長征五號運載火箭工程研製「收官」之舉，由此長五將進入正式應用階段。由於發射失敗，不但連累原定今年下半年進行的嫦娥五號月球探測器發射任務；同時未來幾年中國的太空計劃亦將受影響。長五與美國、俄羅斯的大型運載火箭比仍有很大差距。
長征五號寄託了中國當局成為太空強國之夢的理想，從2001年開始研製，官方媒體不停宣傳造勢，輿論親切戲稱其為「胖五」。此前中國液體運載火箭的箭體直徑大多為2.25米或3.35米，而長征五號箭體直徑達到5米。相比過去苗條型的火箭，長征五號的確顯得肥胖多。

載重大幅落後美俄

胖五是中國目前技術難度最複雜、運載能力最大的新一代運載火箭。它實現中國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，標誌中國運載火箭實現升級換代。它質量879噸，具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力，將中國火箭運載能力由現時提升兩倍多。當局早前已宣稱，未來8枚胖五火箭的發射任務，包括兩次探月三期工程發射任務（首次就是今年下半年嫦娥五號發射）、5次載人空間站工程發射（包括1個太空站核心艙及2個空間站實驗艙發射）、2020年夏季實施火星探測器發射。今胖五發射失敗，中國太空計劃勢受影響。
儘管胖五令中國人興奮，但比起世界最勁火箭仍有距離。排第一的美國「土星5號」運載火箭，高110.6米，直徑10.1米，質量3,039噸。第二名俄羅斯「能源」運載火箭，質量達2,400噸，近地軌道載荷也達105噸；甚至前蘇聯上世紀60年代的N1登月運載火箭，質量也達2,735噸，低地軌道載荷達75噸。
《蘋果》記者