【本報訊】全長4.5公里的「中環灣仔繞道工程和東區走廊連接路」於2009年動工，預計工程可以紓緩香港島北區的交通擠塞情況，惟工程迄今已經發生了7宗較嚴重工業意外，釀成3死5傷。

於2011年5月，有工人在15米深隧道被從高處跌落的兩米長木板擊中頭部不治；而2012年10月，有潛水工人在4米深沙井更換海底排污渠道時，因為阻擋雨水用的氣球突然爆炸而慘死，另有3名欲拯救他的工人亦受傷。
香港建造業總工會理事長周聯僑認為，事故頻仍有可能是由於工程牽涉到填海以及建造隧道，工序不單複雜，而且更加包括高危的海底工程所致。周聯僑又指，關注會否有承建商管理不善，促請政府做好工程把關。
除了發生多宗工業意外，中環灣仔繞道工程預算開支目前已經增加至360億元，較最初估計多出28%。
新建的中環灣仔繞道可以由中環林士街天橋接駁至國際金融中心外的隧道入口，再途經灣仔會展以及銅鑼灣避風塘，然後以高架橋連接北角東區走廊。
繞道落成之後，由中環林士街至銅鑼灣的車程可以縮減至10分鐘內。
■記者莫家文