港股表現牛皮反覆，收市恒指險升24點，與美股的牛皮走勢十分相似，但市場的焦點已轉移至中資股身上，H股指數升218點。表面原因，是昨日國企股因應國內A股反彈而造好，但市場已有說法，是國內資金氾濫之下，部份炒A股獲利的資金流向本港國企。
姑勿論傳聞是否可信，H指的技術走勢的確已經轉強，近日在9460已建立底部支持，低位剛好守穩50日線，這個整固形態，是平底三角形，三角形降軌昨已升破，指數並上企保歷加通道中軸，MACD有勢重現雙牛，升多一兩個交易日，將現較明確轉勢向上訊號。
較早前東方電機（1072）及中國鋁業（2600）通過注資及併購實現整體上市，成為香港及國內炒作熱話，這是國家政策，毋須懷疑，日前廣船（317）炒作這個概念，股價就因此出現驚人升幅。其實要炒這個概念，可炒中交（1800），中交母公司是國家級企業，已借中交作整體上市，注資可期陸續有來。
中交母公司是中國交通建設集團，去年9月才成立中交，注入滬A上市公司上海振華港口機械（600320）及路橋建設（600263）等資產後，將中交集團主營業務作整體上市，但由於成立時間不足，故以先H後A方式上市，發行A股的申請在審批中。
近日內地已有證券行發表報告揣測母公司會逐步注入資產予振華港機及路橋兩家公司，昨兩家A股公司股價分別升3.1%及2.5%。翻查中交招股書的架構表，不難發現集團幾項核心業務件件重量級，任何一間子公司分拆上市再注資以壯大其中一項核心業務，已具炒作理由。
技術上中交上月底升至9.52元見頂後，以小圓底形態作出整固，低位8.64元剛好在保歷加通道中軸，近日股價再升近9.52元頂位，如衝破該頂位，很大可能再出現多一輪升勢，才再次整固。
花旗近日發表報告，首次給予中交買入評級，目標價11.81元。該行表示，相信有多項正面消息，以及利潤率上升，足以支持中交建設的高評級，估計該公司05至08年度盈利年複合增長率達40%，主要受惠於營業額的強勁增長，及利潤率改善。
買賣策略：現價買入，短炒以10.80至11元為目標，止蝕定8.6元。

中燃大圓底候低吸

另一隻走勢值得留意的股份是中國燃氣（384），此股經過逾年的大圓底收集後，隨時邁開大步，開展長期升浪。
從周線圖上看，中國燃氣自去年2月高位1.75元開展跌浪，跌至6月低位1.14元，跌勢開始轉緩，並在低位徘徊，營造圓底的底部，至去年10月才開始回升。
今年1月初，股價升至1.83元回調，明顯受制於圓底起點1.75元，最近1個月營造圓底柄部，本周已升破柄部阻力，若能以大成交升破前高位阻力1.83元，長期大升浪可望展開，以大圓底量度升幅計，長線目標可達2.3元以上。
買賣策略：股價昨日於高位有壓力，今日有機會繼續調整，可候1.7元附近吸納，短線目標2.1元，跌破1.5元止蝕。
邱古奇
電郵：[email protected]
Blog： http://yaukk.blogspot.com