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國泰斥港龍言論垃圾

蘋果日報 2003/01/25 00:00


【本報訊】國泰航空(293)向空運牌照局申請復飛北京、上海及廈門線的聆訊昨續進行,國泰拋出數據反駁港龍航空的論據,估計後者經營上海線的毛利高達30%,北京及廈門線則分別是15%及1%至2%,即使國泰加入競爭,雙方仍可獲8%至10%的合理回報。

上海線毛利30%
國泰企業策劃董事鄧健榮作供稱,京滬線載客率約51%便收支平衡,港龍現時上海線載客率為74%,毛利達30%,市場標準僅3%。
他直斥港龍預期國泰加入內地市場後,港龍可能倒閉的論點是垃圾。他承認國泰可能會搶走港龍部份乘客,但沒有港龍預期般誇張。港龍日前估計上述3條航線可能每年損失50萬乘客,但國泰預計只是其四成。
鄧健榮又批評,港龍沒有把握機會發展其他市場。根據港龍提交牌照局的資料顯示,97至02年,港龍增加了91班飛內地的航班,當中65班是飛京滬,其他26班分散於其餘17個原有航點。聆訊下周一繼續。