【本報訊】沙田大涌橋路再發生嚴重車禍，當區多名區議員昨午4時與運輸署代表及新界南交通部警員巡視意外現場，聽取警方匯報事發經過，有議員指大涌橋路意外頻生，主因是職業司機駕駛態度出問題，惟該路段只有兩盞衝燈快相機，並不足夠，促請警方及運輸署考慮減低該路段的車輛限速，或增加快相機數目。

有份視察的沙田區議員黎梓恩表示，介乎沙田路至獅子山隧道公路的一段大涌橋路，全長約1.8公里，限速每小時70公里，全部十字路口均曾發生車禍，但上址除了頭尾兩段十字路口落斜位設有衝燈快相機，其他十字路口未有安裝，阻嚇性不足，要求運輸署重新檢視，並減至時速50公里。
他指出，總結過去多宗車禍，事發均為清晨或凌晨時分，涉嫌衝燈者是職業司機，直指司機駕駛態度出問題，「會唔會司機好眼瞓，或者衝埋盞燈過去，結果出事？」
今次涉及65A專線小巴，營運商順威實業一名姓梁負責人受訪時為被捕姓許司機辯護，強調對方「經驗好足，做咗十幾年，紀錄好好」，反指上址十字路口經常發生意外，質疑設計出問題，惟未有詳細闡述論據。駕駛同一路線的同行亦指許「開車好滋油」，由於專線小巴司機收入並非分賬形式，故司機不會為「跑多轉」增加收入而開快車。
■記者司徒韋桐