貨櫃車在拉動手掣後突然溜動夾死司機，業界人士指今次是罕見意外，懷疑貨櫃車的制動系統故障或司機人為出錯所致。至於車輛溜前時司機應否跳上車「救車」，有教車師傅認為先要看清楚現場環境，勿貿然行動。
香港大學智能交通系統研究所所長容漢青表示，除非機件出現故障，在一般情況下，如司機已拉動手掣車輛應被「鎖死」。他說，要防止同類事故發生，司機及車主要定期檢查及維修車輛，同時亦要保持良好的駕駛態度，唔好貪方便而疏忽泊車程序。

「救車」要視乎情況

貨櫃運輸業職工總會主席趙資強說，完成停車程序之後，「成架車應該唔郁得」，由於事發時有人聽到漏氣聲，懷疑貨櫃車本身故障。他說：「貨櫃車係用氣壓煞車，如果氣閥鎖唔實、喉管漏氣，又或者司機駁錯喉管，都鎖唔死架車。」
貨櫃車教師公會會長鄧磐根指出，司機離開駕駛室而不熄匙、入波，已違反道路交通條例，「咁考車一定肥硬。」至於若司機發現車輛突然溜動，應否試圖跳返駕駛室「救車」，鄧磐根說要視乎現場情況，「如果好似今次咁，個位咁窄，梗係唔應該啦，萬一上唔到車，你想逃走嘅空間都冇。」
若車輛在斜路上突然溜前，駕駛學院首席發展主任鍾錦雄表示，司機應保持冷靜，把自己及其他道路使用者之安全放首位，以任何方式提醒行人提高警覺，盡快走至安全地方。
新聞資訊研究組