當年今日
關於我們

航機未離跑道另一航機獲准降落 2客機跑道僅差1,800米險撞

蘋果日報 2018/12/14 17:31

民航意外調查機構MS Aviation GmbH07L香港國際機場航空事故中國南方航空

民航意外調查機構今日發表嚴重事故公報,上月13日在香港國際機場發生一宗跑道入侵事故。事件中一架中國南方航空波音737-81B航機(登記標誌B-1918)降落07L跑道,而當時一架MS Aviation GmbH龐巴迪環球5000型客機(登記標誌P4-AVA)仍在07L跑道滑行,尚未到達快速出口道A7。初步調查報告內容顯示,MS Aviation GmbH商務機未離開跑道時,另一中國航班已獲准許降落,調查組正對所得數據和資料作深入分析,以確定事故發生的情況及因由,若有需要作出安全建議,而有關建議將會在調查報告公佈前,立刻向有關方面發佈。
根據初步調查報告內容,當日MS Aviation GmbH的客機,由克拉克國際機場轉場往香港,而中國南方航空的客機則由義烏飛往香港。南航客機當日在7時45分與航空交通管制通話,以便在07L跑道上著陸。航空交通管制當時回覆,著陸許可可能會稍遲發出。而MS Aviation GmbH客機在7時46分著陸於07L跑道,期間航空交通管制多次聯絡,要求加快離開跑道。不過南航客機在7時47分獲准降落,並於14秒後已在07L跑道著陸,此時MS Aviation GmbH客機仍在07L跑道上,尚未到達快速出口道A7。在南航降落時兩機僅相距約1,800米。
今次事故的調查組已會見MS Aviation GmbH客機的機組人員及航空交通管制員,並取得相關的飛行文件、維修記錄、飛行數據及天氣資料。而航空交通管理監視系統和先進地面監察系統的相關記錄,及航空交通控制員與機師的無線電通話紀錄亦已收集。調查組表示正對所得數據和資料作深入分析,以確定事故發生的情況及因由。倘有需要作出安全建議,會在調查報告公佈前立刻向有關方面發佈。