內地銀行存款準備金率升至歷史新高，成為昨日港股回吐藉口，恒指低開95點後，早段最多跌150點，低見23444，午後跌幅雖曾收窄至9點，惟尾段跌幅再擴大，最終跌109點，收報23485，成交618億元。
恒指上周連續3日以陽燭上升，剛升抵起自上月19日的短期降軌阻力，日線圖在阻力關前收十字星，但守於50日線（23426）及100線（23455）之上，相信只是連日反彈後的正常回調。技術指標持續好轉，繼RSI上周率先升破降軌後，MACD昨重現牛差，有利後市整固後再上，恒指仍有條件上試平行下降通道頂部24204。
H期昨收12651，跌91點，日線圖收陀螺，同樣是反彈後正常整固，若能升破去年11月降軌阻力（12798），起自去年11月的調整甚有機會已經結束，後市有望上試楔形起步點14219。

中航系重組，上月獲母公司注入天津航空機電的中航科工（2357）出現異動，昨日逆市升0.23元或5.85%，收報4.16元，成交3621萬股，可再上車跟炒。
本欄曾於去年8月19日推介中航科工，當時股價於3.38元，不足1個月即升抵4元目標價，11月初高見4.66元後始受阻，營造小圓底，昨日在成交大增配合下以陽燭向上升破近期阻力，並將保歷加通道向上撐開，MACD保持雙牛，而且牛差距逐步擴大，有利後市再上，可於4.15元附近買入，以圓底頸線4.60元水平為目標，失守4元止蝕。
祝文韜