【本報訊】中國遠洋（1919）於第四季業務表現仍未被市場看好，需面對連續三年虧損，亦即難逃被上海交易所除牌的厄運。大和預期，中國遠洋有機會出售乾散貨業務，以圖令業績扭虧為盈，免被除牌。
今年上半年，乾散貨航運業務佔中國遠洋整體收入雖然只有18.2%，為77.4億元；然而卻是集團主要虧損來源，分部業績錄得虧損34.24億元人民幣。今年第三季度業績，中國遠洋亦曾指出，由於航運業供需失衡，乾散貨運價持續低迷，油價等成本處於高位，公司預期2012年全年可能虧損，這將是集團連續第三年虧損。
若中國遠洋真的壯士斷臂，將乾散貨業務出售，集團的虧損狀況將可大幅改善。而截至今年6月底，中國遠洋經營乾散貨船舶357艘，3242.8萬載重噸，其中擁有船舶227艘，1893.36萬載重噸，租入船舶130艘，1349.48萬載重噸。

瑞銀籲沽中遠洋

大和報告指出，中國遠洋於第三季的虧損程度較預期為大，行業短期的疲弱前景，或可加速中國遠洋資產重組步伐。其中令人最失望是乾貨運費按年跌41%至每日6424美元，料於第四季若更多基建工程啟動，需求會有所回復，第四季波羅的海指數料徘徊在1000至1200點。大和估計中國遠洋將積極進行重組工作，而出售乾散貨業務將最快令公司扭虧為盈。
此外，中遠太平洋（1199）亦被瑞銀降級至沽售，目標價降至10元。報告指第四季的貨運量會由首九個月的10%增幅，降至6%，而多個港口碼頭的稅務優惠，將於明年結束，亦會對業績帶來負面影響。