政府早前建議將軍澳堆填區未來只接收建築廢料,故無論擴建堆填區與否,每日逾2,000噸的都市固體廢物須另謀出路。譚志華估計九龍東垃圾將運往新界東北打鼓嶺堆填區,港島廢物運往新界西稔灣堆填區,來回車程最少要5小時,消耗時間和成本較原有高一倍,排放廢氣更會影響沿途環境。
譚志華補充,兩個堆填區開放時間較將軍澳堆填區少4至5小時,即使司機加班亦無法趕及運走所有垃圾。
譚志華批評現有垃圾轉運站負荷已接近頂峯,政府若不新增轉運站,勢將無法處理都市廢物,更警告政府若不解決垃圾轉運,業界不排除發動停運垃圾行動。