今天起回復正題。大市突破，一下子成交增加，動力又強，不過這只是正常現象，並非特別大啟示。其實不大喜歡升勢頗為集中的情況，但牛皮多時初現趨勢，時近半年結，又有交通銀行（3328）掛牌刺激氣氛，短期正路是反覆向上，不宜隨意逆市造淡，就算美股位高勢危出現調整，暫時港股也不似會轉淡。
早前建議平期指好倉，集中火力博航運股，贏少了錢，隨時比輸錢更難受。一向相信相對價值，亦不信專家擔心運費下跌的隱憂，短線是蝕了章，卻很有信心上述的策略是正確的。一方面投資和投機有些不同，另一方面筆者重視的是贏面及風險，時機把握不易控制，可是依據相對價值來行事，長線拉勻一定有着數。
現在氣氛好轉，不少航運股仍是在低位，繼續以這類股份作主力。原材料價格回升，反映市場對經濟增長並不看淡，間接對航運股份亦有幫助。

入市前作好風險準備

筆者坦白在泰興（389）之上失了手，引起了一些記者的興趣。其實無傷大雅，金額不外二三萬元，又只是私人中招，昔日基金及現時的客戶都無損失。行內人注碼未必大，很多練馬師也是雞仔注，要因應風險釐定注碼，何況筆者一向沒有太多現金，不炒股票不作換馬，一注二三萬元已是差不多。
當然不會斬腳趾避沙蟲。有泰興事件，廉署又屢建奇功，還有侵權糾紛，二三線陷阱何其多，但高風險自然有高回報，贏錢的日子高高興興，自然要面對輸錢的情殤。更加不能怪監管機構，銀行輸更多也未出聲，如何可以避免這種不幸事件？
風險一定存在，要管理風險而不是害怕風險，買股票不會有穩陣。如果用同一邏輯，銀行貸款主任每個個案都有風險，如何夠膽拆借？以一個組合計，拉勻有錢賺便可以。銀行一定做撥備，投資者不妨也學做撥備。
筆者每次見陌生人，都是要求對方先有打8折的心態，想清想楚才光顧。好像未打先輸，實質上是要有面對風險的準備，才可以在運作上揮灑自如，沒有向下望的估計，出現突變便會手忙腳亂。
黃國英
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作者黃國英為證監會持牌人士，作者目前持有泰興光學（389）。