其中一張相的舖頭已關門大吉,報告仲好有心思,以虛線勾出已上鎖的玻璃門,門內則以多部汽車堵塞,顯示陳列室早已棄用,沒有人來試車或買車。另一間規模較少的陳列室則繼續開門做生意,但照片所見,沒有顧客光顧,只有一名職員及一隻狗看門。其餘兩張相,一間是寶馬陳列室、一間則是二手車場,情況一樣冷清。
報告認為,若相片反映的現象延續至今年第四季,而銷售亦無太大改善,則內地汽車代理商今年的盈利將受影響,亦不看好今年乘用車市場表現。
其實,比亞迪銷售公司總經理夏治冰上月初突宣佈離職已給予市場首個警號,其後公佈的中期業績更大跌88%,董事長王傳福當時還滿有信心表示下半年業績會好過上半年,但本周卻拿汽車銷售部員工「開刀」。傳聞裁員目標是把2700人減至800人,先裁1000人。有分析指,銷售部一向是公司賺錢部門,比亞迪此舉,無疑是睇淡前景,裁員止蝕。
《北京晨報》報道,比亞迪以「調崗」的名義,將被裁員工調到第11事業部,即公共交通及大巴事業部,而該事業就是工廠,自然有大批員工選擇辭職。《上海證券報》則報道,汽車銷售公司原有6個戰區及其他職能部門,每個戰區又各自有銷售部及營銷部,每個營銷部又有9個科室。裁員後,營銷部只會有20人,包括9個科室的科長及能力最強的科員一名,及不可辭退的孕婦。該股昨收15.70元,跌3.44%。