美股於上周五的跌勢，導因之一是債保商遭到評級機構降級，其實當日壞消息可說是滿天飛：市傳美林將因中級風險按揭錄得虧損而發盈警、雷曼兄弟指兩大按揭機構房利美及房貸美虧損將擴大、加上油價回升不利股市氣氛，多隻銀行股、電子股以及汽車股被投資銀行調低評級，更令相關股份一沉百踩。
以上次按餘波的消息，可說是熟口熟面，早前幾乎日日見報，但當時美股，尤其道指卻是離奇地跌唔落，究其原因，是市場在壞消息紛紛出現時，卻悄悄地在炒聯儲局減息。事實上，美股的確是在1月中最恐慌當日見底，並隨即回升大挾淡友。
現在同是次按餘波浮現，不但沒有減息因素支持，反而有加息可能，美股今次回落，可能難以如年初般出現神奇反彈。
美國債保商早就不應仍有AAA評級，今次遭穆廸降級，其實是面對現實而已，但對相關公司的實際影響，則拖延了好幾個月，從陰謀論來看，是不是早前當局施加壓力，給予那些金融機構數個月時間苟延殘喘？
上周五港股開市後瘋狂掃上，然後又再由高位殺落，有報章形容為「殺完淡友殺好友」，假如當日或之前造了淡倉，見指數越升越有，的確會有好大心理壓力，不少信心不足的淡友相信會被迫平倉，而當日見頂後的跌勢，亦十分湍急，造錯邊的話，相信會損失慘重。

盈利倒退發盈警

中國鋁業（2600）上周五收市後發出盈利警告，預料上半年盈利按中國會計準則倒退超過50%，原因是年初雪災令電力供應短缺，旗下部份企業一度全面停產，同時亦受原材料成本上漲影響。
中鋁生產成本中，電力所佔比重相當大，中央剛宣佈上調電價，中鋁即發盈警，確是出奇地巧合，亦相當諷刺。
電價上調、油價急升只是剛剛宣佈，下半年會有幾多物流、航空、汽車以及公路股受影響而要發盈警？假如市場認為上調成品油價是救市，中央救得一個行業，但其他行業真的不知如何去救，中資股上周五升得牽強，最後倒跌是合理的。
中鋁日線圖可見，1月中低位延伸之升軌支持失守後，連日後抽都未能重返升軌之上，上周五跌穿3月中低位後，恐要下試1月低位9.8元，如該位亦輕易失守，中鋁股價或步入漫長跌浪。
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