九巴於1997年引進全球首部可方便輪椅直接上落的三軸超低地台雙層巴士，該部丹尼士三鋒型號巴士（ATR1）今日下午行駛尾班車後退役。九巴安排尾班車於今日下午行走1A線，5時45分在中秀茂坪總站開出。現場逾200名巴士迷在尖沙咀碼頭總站守候，爭相與巴士拍照。

相隔18年，九巴目前85%巴士均為超低地台巴士，預料至2017年中，餘下的500多部俗稱「白板」的非低地台冷氣巴士將陸續淘汰，成為全面無障礙車隊。

目前九巴的超低台巴士均以金色作為車身顏色，而ATR1於18年前亦是首部在車身油上香檳金色的巴士。首批駕駛ATR1的九巴車長文康發指，當年駕駛新巴士感覺「零舍威水」，比非冷氣巴士及白板車舒適，也方便輪椅人士出行，認為ATR1寫下香港巴士發展新一頁，對老拍擋退役感不捨。

文康發指，記得低地台巴士投入服務初期，一次雨天在旺角警署車站接載一名輪椅乘客登車，抵達秀茂坪後，乘客沒有帶傘，他就把傘借予該乘客，翌日該乘客家屬專程到車站交還雨傘給他，更送上兩支五花茶，令他大為感動。

尖碼之聲主席陳嘉朗說，回歸前港督彭定康鼓勵公共運輸公司引入無障礙巴士，「可以話係彭定康德政」，因低地台巴士設計不單方便輪椅乘客，也方便一般乘客上落。