即使受惠油價下跌令燃油成本大幅下降，惟國泰航空（293）因客運及貨運收益收跌，航空業務竟然蝕錢！當中國泰航空及港龍航空的除稅後業務竟然錄得7.83億元虧損，去年同期則錄得9.55億盈利；今年上半年，航空業務要靠附屬及聯屬公司即國航（753）賺11.36億元，國泰及港龍業績才錄得3.53億元盈利，表現差勁。而航空業務對上一次錄得虧損已經是2012年，當時上半年蝕10.37億元。

國泰今次交出差勁業績，主要元兇便是旗下兩間國泰及港龍航空蝕錢，若以地區計，兩大主要市場的收益下跌，拖累表現，其中香港及中國內地收益按年跌8%至227.12億元，北美收益亦跌10.87%至61.85億元。其餘地區如東南亞亦跌8%、歐洲跌3.37%。

國泰的航空業務錄得經營虧損1.72億元，去年同期則錄得17.75億元盈利。非航空業務（航空飲食、地勤、停機坪服務及貨運站）就大幅增長7.18倍至2.29億元盈利，抵銷後才錄得5,700萬元經營溢利，連同國航貢獻約6.83億元經營溢利，抵銷後整個集團才有5.03億元基本經營溢利。

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