立法會今早9時復會，繼續討論由熱血公民議員鄭松泰引用《立法會（權力及特權）條例》（特權法），動議成立專責委員會調查港鐵沙中綫紅磡站擴建月台工程及相關事宜的議案。昨日因為缺席會議、遭鄭松泰發言時狠評的運房局局長陳帆，今早終現身立法會會議。

支持鄭松泰動議的公民黨議員陳淑莊發言指：「吖吔！今朝局長（陳帆）嚟咗喇！唔知係咪今朝去咗睇新聞，發現咗我哋尋日原來開始講呢個權力及特權條例，所以今日就到呢？」她又批評陳帆很多時都要傳媒揭發後，才得知港鐵工程出現問題。席上原面露微笑的陳帆聞言後，即收起笑容望向陳淑莊。同樣支持動議的新民主同盟議員范國威亦狠批，港鐵工程至今「沒有最大鑊，只有更大鑊」，揭示政府監督制度存在嚴重漏洞，不滿港鐵至今無法交代工程問題細節、全程避重就輕，政府則只識不斷等港鐵交報告，表現完全失職。

不過有建制派就表示反對，其中建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓就指，雖然港鐵沙中綫雖然接連發生問題，但認為現時已有獨立調查委員會進行調查，故應該留待調查委員會報告，再決定立法會是否需要跟進。民建聯鄭泳舜雖然不滿港鐵工程連番失誤，但稱由於政府已成立獨立調查委員會跟進，認為立法會毋須引用特權法插手。

民主派會議召集人莫乃光批評建制派經常聲稱會在重要問題引用特權法，但實際上過去6年從未用過，期間發生過梁振英UGL事件、港視不獲發牌、廉政專員湯顯明涉貪、鉛水問題，以及選舉委員會遺失大批選民資料，「一件又一件，都被建制派視為唔重要，唔用呢條條例調查，只交畀政府處理」。他不滿建制派更修改議事規則，令民主派成立無特權法的調查委員會都不能做到，「立法會已無乜權，被（建制派）矮化到只能配合政府做法，咁樣其實議員入嚟立法會做乜嘢？剩係做投票機器？」

運房局昨日除派出副局長表明反對立法會引用特權法調查沙中線連番工程失誤外，更於昨日和今日均派出政府「狗仔隊」監察議員出入，確保立法會席上有足夠建制派議員投票否決鄭松泰的動議。