Pryke在聆訊引述周志偉證供,指在碰撞前一分鐘周看見海泰號稍微轉右,即控制南丫四號轉右,但海泰號又突然轉左,出現在南丫四號正前方。專家解釋周只有30秒避開碰撞,近乎避無可避。周的代表律師麥嘉汶指出船長已將船轉右,已盡所有方法避免意外。Pryke反駁,南丫四號算是容易駕駛,若及時大幅度向右轉舵或減速,可避免相撞。
Pryke指南丫四號裝有雷達,操作複雜,惟周未有接受相關訓練,又質疑周出發前只簡單瞄過雷達,當時海面環境複雜,船上應有人助周留意雷達情況。但Pryke補充不應對周太苛刻,他受工作制度及環境所限,可做的不多,實非船長或船員有錯。
《蘋果》記者