【12:50】記者今日再到港鐵牛頭角站對開觀塘道視察，現場沒有水浸情況，損毀的地磚有鐵欄圍封住，等候維修。
【22:05】新增路政署回應

凌晨黑色暴雨下，觀塘及牛頭角水浸嚴重，不少行人路受到損毀。《蘋果》記者發現大雨過後，區內包括牛頭角有部份行人路嚴重損毀，估計總計數以百計的地磚「浮起」，令部份行人路「破裂」，場面罕見，而「浮起」的明顯是由多塊小地磚「黏合」而成的「膠水地磚」。有區內居民懷疑，政府近年以阻止抗爭者擲地磚為原由，未經諮詢便強行在全港多處行人路以膠水把大量地磚黏起來，令到地磚疏水用的縫隙被封，才導致今日大雨中水浸加劇，致出現上述罕見的大段行人路壞情況。有專家更指行人路斜路的大幅「膠水地磚」，若在大雨中遇地下水，有機會整幅膠水磚滾下斜路，恐對路人或車輛造成危險。

《蘋果》記者今午在牛頭角地鐵站對出、近觀塘道往藍田方向的行人路，見到一段兩、三米長的行人路，有約一百塊「膠水地磚」浮起，上址有巴士站故會有市民上落，但行人不算多。而記者在觀塘一帶視察，亦發現翠屏道近觀塘泳池對開一段大約2米乘2米的行人路，疑被大量雨水沖散，逾百塊地磚夾雜黃泥水四散，露出沙地，路政署下午己派人用欄杆圍起受影響範圍，並用黑膠袋掩蓋地磚，有待工人修補重填。

另外觀塘區議員梁翊婷的fb的相片，亦見到區內一處行人路捐毀情況較嚴重，估計至少約5米乘2米的行人路損毀，超過1百塊小地磚浮起及凌亂地散落附近地上，露出地磚底部的黃泥土，從相中可見，部份浮起的其實是由數塊至20塊不等小地磚黏合而成的「大膠水地磚」，磚與磚之間明顯有白色的膠水痕迹。

公共專業聯盟創會主席、資深工程師黎廣德解釋，現時市面行人路的地磚，一般只有小量的去水功能，故主要須依靠磚與磚之間的縫隙去疏導雨水，以防止大雨時水浸。故如果磚與磚之間縫隙被膠水填封，會影響及減輕下雨時疏水的功能，做法不理想。

黎廣德指若只是下小雨，地磚本身尚可以勉強疏導雨水，因磚本身是可以輕微透水的。但若像昨晚一般降下暴雨，已被膠水封掉磚與磚之間縫隙的「膠水大地磚」便難以應付，易加劇水浸。加上若大雨期間，地底有大量地下水湧水，足以令黏連着的大塊膠水地磚整幅「浮起」致地面損毀。

黎補充，若地磚未有以膠水黏連起，即使大雨下地下水湧出，地下水亦可由磚與間之間縫隙滲出來，故一般只會有小量的個別地磚被沖至「浮起」，危險性不高，損毀面積也不會大。但若地磚被膠水黏成一大塊，加上大塊膠水地磚處於斜路之上，有機會在大雨時被地下水整塊沖離地面再沿斜路滾下，對行人甚至駛經的車輛可能構成危險。

路政署回應查詢時，指出自去年中多處受破壞的路磚行人路，路政署會因應實際的情況和需要，如地下設施多少、外觀、人流等等，與相關部門商討，並基於公眾安全及保安等考慮，在重鋪路磚受損的位置或其他相關位置加固路磚，或更改公共道路路面物料，例如在指定的人行道路段將路磚更換成混凝土。

路政署強調，加固行人路路磚並不會影響公共道路排水。雨水是透過有斜度的路面流往路旁集水溝，經地下排水渠道排走，因此不論行人路是以路磚或混凝土鋪設路面，均不會影響道路的排水功能。至於觀塘區路磚情況受損，路政署已安排承建商清理及臨時圍封受影響位置，並承諾盡快維修受損路面。

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