香港教育工作者聯會（教聯）公布「球海市港籍學童人數」調查，指現有約2100名持港籍戶口、於珠海就讀幼稚園或小學的學童，並指2018年港珠澳大橋通車後，將有過千名雙非或單非學童有意來港升學，故促教育局檢視教育政策，加大學額，盡量吸納這批學童，減低因學童減少而面臨的縮班殺校問題。

教聯委託珠海市教育局，向就讀珠海小學和幼稚園的港籍學童家長進行問卷調查，訪問家長們的升學意願。調查指，有959名持港籍戶口幼稚園學生及1193名持港籍戶口的小學學生，現於珠海市就讀，2100名學童中，大部分集中於珠海市香洲區，其次為斗門區及高新區。

調查亦假設港珠澳大橋下年通車，並向家長詢問是否有意於2018年9月到港就讀幼稚園或小學，其中，約503名幼稚園學生家長及635名小學家長表示有意到港升學，故教聯推測合共會有過千學童，於2018年或以後來港升讀。

教聯會主席黃錦良，認為教育局自2013年實施「雙非零配額」後，最後一批雙非學童已於2016/17年入學，加上香港出生率低，估計明年入讀幼稚園的學童數目將減少。黃預計未來數年小一學額需求將下降，憂學校面臨縮班殺校，故促局方加大學額，盡量吸納這批學童。黃稱該批學童的問題是不能迴避，「佢哋有權嚟讀」，認為局方終需面對問題。

黃推測，通車後珠海市學童到港時間將大減，惟因距離北區較遠，該批學童或會選擇東涌、屯門、葵涌等學校，稱該區亦有剩餘學額，估計政府在協調下，可令三區有力承接該批學童。

黃亦評批教局未關注跨境校巴服務，未有盡量配合跨境學童的需要，建議開放其他牌照巴士經營跨境校巴或擴展跨境學童免下車過關檢查站。