當年今日

地鐵油塘站啟用 優惠辦法將擴大
觀塘線過海全部慳兩元

蘋果日報 2002/07/27 00:00


【本報訊】地鐵將軍澳支線的油塘站將於下月四日率先啟用,地鐵原定為石硤尾至藍田共十個車站,經東區海底隧道過海的乘客提供每程兩元優惠,現時決定擴及由該十個站經尖沙嘴過海的乘客,預計每日有二十萬人次乘客受惠,優惠期至下月底,地鐵因此會損失超過一千萬元車費收入。 記者:麥志榮
地鐵車務經理(將軍澳線)楊壽安表示,下月十八日通車的將軍澳支線,將取代觀塘線成為直接過海線,而油塘站將是過海轉車站,觀塘線過海乘客需在油塘站往對面月台轉車,但車程會增加四分鐘。

避免乘客拍卡混亂
楊壽安表示,為了讓乘客熟習轉車安排,油塘站會提早在下月四日先啟用。由當日開始,觀塘線經東隧過海乘客都要到油塘站轉車。地鐵同時特別提供車費優惠,由石硤尾至藍田站之間任何車站,往返港島各站的成人八達通乘客都可獲兩元車費優惠,直至下月底為止。
他說,優惠原為推廣油塘站轉車安排,但若要區分乘客是否由油塘站轉車經東隧過海,乘客便需在指定地方拍卡識別,為免麻煩乘客及引起混亂,乘客無論經油塘或尖沙嘴過海都可獲優惠。
對於有批評指地鐵不應要觀塘線乘客在油塘站轉車,多花四分鐘車程,楊壽安解釋,地鐵設計將軍澳支線時,曾研究將觀塘站及藍田站改建成轉車站,但兩站受地理環境限制,只能採用鰂魚涌站模式,轉車乘客要「上上落落,行遠好多」;而且將軍澳線長遠來說會接駁計劃中的北港島線直通上環,成為地鐵最繁忙的支線。
他又表示,將軍澳線的調景嶺站將是另一個轉車站,乘客可在該站轉車來往觀塘線與將軍澳線各站,轉車方式也是橫過對面月台。
另外,由下月十八日將軍澳支線通車日起至月底,在油塘站至寶琳站任何一站,來往地鐵各站的八達通乘客可獲兩元車費優惠。
五車站辦開放日
為了讓市民熟悉將軍澳支線各車站,五個新車站會明日起輪流逢周六、日舉辦開放日,市民可試用站內的新入出閘機,並有紙扇紀念品派發。
西貢區議員范國威認為,地鐵雖然把部份優惠擴及尖沙嘴過海的乘客,但不足夠,地鐵應趁將軍澳支線通車機會,徹底檢討全線車費表,他正計劃在將軍澳支線通車典禮上發起請願行動。