【一級風流】前法國總統御廚主理 坐郵輪餐餐食龍蝦(簡國慧)
郵輪旅遊法國總統前御廚investMAN一級風流
近年潮流興起「慢活」,出現了Slow Food、Slow Wine等等的組織推廣悠閒的生活態度。有廣告說「心態決定境界」,真的說中了,慢下來,用悠閒的心態去欣賞事情事物,回報的確可能更深刻,境界更高,跟 less is more 異曲同工。
可能是以上原因,亦因為五、六十年代出生的嬰兒潮已臨近退休,乘坐郵輪慢慢旅遊近年方興未艾,亞洲市場尤其被看重,因為過去數十年在亞洲,乘坐郵輪是很小眾的事情,市場的潛力很大。
出外旅遊在乘坐交通工具到達目的地所花的時間,到底是浪費還是享受,的確要看心態。年輕搏殺時,星期五晚上乘飛機到曼谷玩兩天,星期日晚趕回來翌日上班,一切都要快。坐長途飛機當然一定要坐直航,現在反為喜歡在中途停一停,舒展一下筋骨,也享受一下侯機貴賓室的服務。對於現時的我,坐郵輪當然是一種享受。
最近兩三年投入亞洲郵輪航線的, 以十五萬噸的大型郵輪為主,載客量三千人,主力攻佔大眾市場。這些大型郵輪以眾多的玩樂設施為賣點,攀石牆、小型賽車道,甚至聽說將會有過山車,對象是較年輕的顧客。成熟的郵輪旅客可能對以上興趣不太大,最重要的是餐飲及服務的水平,郵輪最好不要太大,顧客不要太多,令旅程保持一種私人會所的感覺。
挪威郵輪控股有限公司 Norwegian Cruise Line Holdings(NCLH)是全球第三大郵輪營運商,旗下擁有三個面向不同市場、屢獲殊榮的品牌:挪威郵輪 Norwegian Cruises 是高級現代郵輪創新品牌;大洋郵輪 Oceania Cruises 以行內公認的「頂級海上美味」(The Finest Cuisine at Sea )著稱;麗晶七海郵輪 Regent Seven Seas Cruises 則呈獻全球最全面的郵輪奢華體驗(The Most Inclusive Luxury Experience )。
大洋郵輪旗下有四艘只是三萬噸的郵輪,包括:Regatta、Insignia、Nautica及Sirena。 載客量684人,服務人員有四百多人,保證有貼心服務。另外有兩艘大一點,載客量1250人的 Marina和Riviera。大洋郵輪最重視膳食質素,由前法國總統御廚 Jacques Pepin 主理,正是成熟人士最佳選擇。由於船身較細,能夠泊入更多的港口,令到大洋郵輪能到訪的目的地多達450 個,是最豐富的郵輪行程選擇。
現在造船廠訂單爆棚,不傾向生產這類小型郵輪,NCLH 決定斥資一億美元為四艘 Regatta 級郵輪全面翻新,計劃稱為 OceaniaNEXT,Insignia 在去年12月已展開翻新後的處女行,整個計劃在二零年中全面完成。
室內設計由邁阿密的 DADO 負責,擅長以柔和色調創造出現代的豪華感覺,我乘坐過號稱最豪華郵輪的七海麗晶 Explorer 號,也是由 DADO 設計。大洋郵輪的OceaniaNEXT 翻新工程完成後,相信舒適豪華程度將拍得上七海麗晶郵輪。
多年前曾有電影宣傳句語說:「發達一天,龍蝦做早餐」,可見龍蝦是大家公認的奢華高貴食物。NCLH 在美國緬因州擁有龍蝦養殖場,直接供應予旗下郵輪,如果喜歡的話,真的可以在郵輪上三餐也吃龍蝦。我相信像這樣的「慢」郵輪之旅,在旅程結束時,大家只會覺時光過得太快。
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名廚 Jacques Pepin 為大洋郵輪主理美膳。