除了玻璃窗厚度僅高於下限外，海濱廣場的結構圖則亦顯示，現時玻璃窗破壞最嚴重的區域，大部分應可抵禦2.5千帕（kPa）的外來風壓，相等於每小時約224公里的風速；部分位置更可抵禦3.5千帕的外來風壓，即約時速265公里的風速。翻查天文台紀錄，山竹襲港時市區錄得的最高陣風未有超過200公里；有工程師估計，大樓玻璃偏薄，遇上在大廈間狹縫加速的陣風，是最終造成大規模破壞的原因。

根據屋宇署的《香港風力效應作業守則》，建築物在不同高度須符合特定的抗風壓荷載（wind load），越高的負載力須越強。海濱廣場的結構圖則就載有玻璃幕牆的風壓負載力分佈，核對現時破壞最嚴重的區域，大部分應該都可以抵禦2.5千帕（kPa）的外來風壓，相等於每小時約224公里的風速；部分位置更可抵禦3.5千帕的外來風壓，即約時速265公里的風速。

除了設計上須符合規定，玻璃幕牆在興建前亦必須接受風力模型測試，為確保玻璃的承載力，進行安全測試時須以設計負載的1.25倍風力持續吹向最少一層高的玻璃幕牆，測試後不破爛才算合格。換言之，大部分被山竹破壞的玻璃，理應可承受每小時約280公里的風速。

翻查天文台紀錄，山竹在香港錄得的最高陣風風速是在大老山錄得的時速256公里，市區錄得的最高陣風未有超過200公里，雖然紅磡並無風速資料，但京士柏在當日中午錄到的150公里時速陣風已屬市區最高。

風速未達玻璃負荷上限已爆，倪學仁估計是多個因素造成，玻璃偏薄令承載力稍降；陣風正面吹向大廈，風穿過兩旁的空隙時大幅加速，一時間令風力超出玻璃負荷，「爆唔爆其實一線之差，咁啱幾個因素加埋，所以就咁多隻窗一齊扯爆」。

何鉅業就認為另一個可能則與物料及安裝的手工質素有關，他指玻璃幕牆雖可在廠房預先組合，但在現場都須靠人工安裝，「如果唧膠唔夠平均、或者膠唔厚度唔啱標準，都會影響個（承載）力」。

記者 林偉聰

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