Porsche復刻版|波子550 Replica神還原換上Skoda偈 激罕原裝真身拍賣價逾千萬
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保時捷古董車迷英國訂製復刻版 還原Porsche 550 Replica神髓已滿足
「駕駛感來說,古董車可以說是沒有的。我就是喜歡它經典。」十九歲就開始揸車的Kan哥,自小便留意各種古董車款,更是保時捷古董車迷,然而比起經典的
356和
718型號,Kan哥最愛的還是Porsche 550 Spyder。
十九歲就開始揸車的Kan哥是一名保時捷古董車迷,最愛的是Porsche 550 Spyder。
「當年設計數量不多,流傳到現在,真身的Porsche 550很少。」Kan哥擁有的Porsche 550是2018年由英國副廠生產的復刻版,搭配1,300cc. 的Skoda引掣。外殼則是百分之百復刻,由於成本問題,原裝以鋁鐵打造的外殼,復刻版便用上玻璃纖維。頭燈亦裝上與保時捷356型號一樣的黃色圓燈:「保時捷其實和福士好有關係,當年保時捷好多汽車上的式件,引擎也是採用於福士系列的車。」車軨則以福士四孔軨取代原裝的大五孔軨。
550是一部開篷車,與其他房車鑲嵌在車頂的倒後鏡不同,550的中間鏡則是鑲嵌在錶台上。車上的許多部件都是以按鈕開啟:「所有車頭燈水撥等也是用扭掣去做這個動作。打指揮燈就是一個很細小的掣。」此車是初代比賽用跑車,內裝亦應用了跑車型設計:「地板用上金屬花梯板,整個內櫳感覺比較原始。」
「軚盤軚盤油brake油偈油車軚,很多地方也要換。」Kan哥坦言當初從英國訂製此車到港時,亦花了好幾萬元維修車輛,維修一年多才能真正出車。要數最喜愛的部份,莫過於550的特長車尾,他亦推薦站在車頭位置觀賞此車,才能看出550的車身特別扁平。
2018年英國副廠生產的復刻版保時捷550,搭配1,300cc.的Skoda引掣。
Porsche 550 Spyder Replica原裝以鋁鐵製造的外殼,復刻版則用上玻璃纖維。
許多保時捷車上的式件都採用於福士系列。550的黃色圓燈,亦與356型號一樣。
談及古董車與現代車的分別,Kan哥認為兩者不可相提並論:「古董車就是古董車,它過彎有自己特性。」擁有多年駕駛經驗的他,面對着古董車,亦有無計可施的時候:「最經常是當日你想出車前,它就有點脾氣着不了車,但我都習慣,因為駕駛古董車就預計它會這樣。」雖然香港現時仍有許多熟手技工懂得維修古董車,然而修理古董車需要較長時間,亦要在外國特意訂製零件到港,少則花上一兩個月,許多師傅都認為並不化算。
「當時香港有一部真的550,被人放在西貢一個倉庫內,輾轉間這車便賣去歐洲了。」保時捷在1953至1956年生產了約一千部550型號跑車,在五十年代能買得起550的人都是非富則貴。近年在香港拍賣會上亦曾出現550復刻版的蹤迹,售價更超過一千萬港元。問道Kan哥是否想過擁有一部真身的550跑車,Kan哥答道:「對我來說,其實做到神髓已經可以,第一因為真身很難找,第二是550是一輛價值不菲的車,很難擁有。其實有復刻版就已經能滿足我們這些『小粉絲』了。」
復刻版的Porsche 550 Spyder Replica頭燈和水撥,都是以扭掣去開啟。
Kan哥推薦站在車頭位置觀賞此車,才能看出保時捷550的車身特別扁平。
保時捷550於1953年至1956年生產,現時真身數量甚少。有復刻版便已經能滿足Kan哥。
Porsche 550 Spyder Replica
引擎形式:Skoda 1.3L RS Engine
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