港珠澳大橋工程自2011年開始動工，香港口岸當時預算造價為304.3億元，及至2015年1月提供提出追加撥款，根據運輸及房屋局向立法會提交的文件，該筆54.6億多元口岸追加工程撥款，主要是口岸上蓋設施工程的造價比預算為高，而且要為工程預留足夠的應急費。在整個審議過程中，不斷揭發工程各種問題，包括意外頻生、影響中華白海豚生存環境、以及大橋效應遠低於原本評估。惟最終在今年1月30日，在立法會財委會主席陳健波強行剪布下，通過54.6億元超支追加撥款。（ http://bit.ly/1SiCPgv ）

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