疫情緩和，停頓多時的旅遊業界倡把健康碼推廣至旅遊通關層面，幫助疫情穩定的地區之間互相建立「旅遊氣泡」恢復經濟。業界消息指澳門可能是最快開通的城市，另外廣東省和泰國亦是首要考慮。不過若健康碼只向粵澳開放，卻未必能滿足市民的外遊需求，有市民直言疫情未完全穩定根本不應該對鄰近地區通關。

「旅遊氣泡」指政府與疫情受控的地區互相協議，容許雙方民眾豁免檢疫，有限度重啟跨境旅遊，就如將兩個地區包在一個受保護的氣泡內。旅遊界消息指，政府與鄰近地區有商討互建旅遊氣泡，澳門疫情緩和、交通便利、地方細容易追蹤個案，有利兩地政府監察市民來往後對疫情的影響，或是首選通關地區，其次是廣東省，至於須搭飛機的旅遊點，消息稱政府亦已與泰國交流放寬旅遊限制。

商務及經濟發展局長邱騰華早前接受訪問時指，開放通關前提要從公共衞生及商貿考慮，必須有互認的健康檢測把關，對於與台灣互通則無正面回應。局方回覆查詢，稱正與一些疫情相對穩定的地方探討能否及如何逐步重開跨境人流，希望可盡快建立有關安排。食衞局局長陳肇始昨透露，健康碼計劃擬以先導形式在廣東及澳門試行，期望更多本港私營化驗所提供服務，以產生競爭令檢測收費下調。

市民最想去哪裏玩？畢業生盧小姐說：「總之都唔係中港澳嗰啲地方，我想去日本、韓國或者歐洲。」其友人陳小姐最想去日本與台灣，「呢兩個地方好似安全啲」，不過談到若果要申請健康碼，她們都認為數百元可以接受，一旦檢測費過1,000元、有效期只有7至14天，則沒有意欲出遊。市民焦先生和譚小姐比較關注通關後能否保證疫情不再爆發，「都唔prefer（與內地）通關住，始終上面啲人會走嚟走去，有健康碼都只代表檢測嗰刻冇事，唔代表之後會冇事。」譚小姐直言暫不會考慮旅行，認為乘飛機有風險，起碼要本地28日零確診及目的地無事才出遊，「主要擔心你點確定檢測後嚟緊14日都會冇事」。

旅遊業革新總工會林基源指，讓疫情受控的地方包括粵港澳互建「旅遊氣泡」，相信有助業界復蘇，不過如果真的幫助從業員恢復工作，至少要與外國定點通關，例如港人頭號外遊地點日、韓、台、泰，旅客出行買機票、訂酒店、在當地飲食及消費等，才可帶動整個旅遊產業鏈。

他續指，從業員比較擔心健康碼不設日落條款，索取個人資料後要與不同地區互通，萬一疫情一直持續，個人資料和私隱會否被人監控或有洩漏風險，其次各地檢疫方式會否不同，例如早前有指內地健康碼只靠個人申報便可通行，可能不夠安全，最後是價錢，例如一對情侶去澳門本來$2,000、$3,000元成行，如果付費檢疫取健康碼要多付1倍價錢，對旅客吸引力有限，也擔心變相增加水貨客來往，雖然可帶動部份業務如旅遊巴，但即日來回無法惠及酒店及其他消費產品，幫助不夠大。

旅遊界立法會議員姚思榮認為，當局如果只站在控制疫情角度考慮，讓一些有緊急需要的人來往不同地方，例如現階段試行粵港澳居民出入，手續繁複、費用貴，市民自然沒有誘因出門，如此重啟經濟和旅遊只是枉談。他認為政府推行健康碼計劃定位要清晰，如果是想恢復經濟，則通關措施必須便民，手續簡單及降低費用，才讓市民有意欲出門。

對於健康碼推及旅遊層面使用的進展，食物及衞生局指如有最新安排政府會公佈詳情。

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