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施政報告︱明日大嶼前期撥款料本周五審議 林鄭死攬:不會放棄 探討新融資方案

蘋果日報 2020/11/25 22:51

明日大嶼施政報告房屋土地

被斥倒錢落海的明日大嶼計劃,特首林鄭月娥在最新一份《施政報告》揚言,現屆政府不會放棄「明日大嶼」的工作,並會爭取盡快開展前期研究,又聲稱會繼續聆聽各方意見,積極探討創新的融資方案。林鄭月娥更表明,決定撤回所有正待審批的人事編制撥款申請,若根據立法會財委會本周五的議程,意味可即時審議涉及5.5億元的明日大嶼前期研究撥款申請。
林鄭月娥在立法會宣讀《施政報告》時繼續力推明日大嶼計劃,指在眾多土地供應選項中,「明日大嶼」規模最大、可提供最多土地,強調目前申請撥款的是涉及1,000公頃填海及相關策略性交通基建的中部水域人工島研究。
她稱有關議題已經在社會醞釀及討論近十年,不應再曠日持久,「只要大家客觀、持平,心繫香港的長遠利益」,應明白「明日大嶼」有多方面好處,包括開發新的土地、增加以七成公營房屋為比例的房屋供應、通過連結港島、北大嶼山以至屯門沿海地帶的道路和鐵路,完善香港整體交通網絡及解決新界西北交通擠塞等,並強調從財務上而言,項目是切實可行,而且「會為香港帶來巨大經濟效益」。
林鄭強調,「明日大嶼」研究項目已於去年5月獲立法會工務小組支持,但至今仍未能取得撥款,強調「為了香港的未來」,現屆政府不會放棄「明日大嶼」工作,並會爭取盡快開展有關研究,承諾在研究過程中,政府會繼續聆聽各方意見,並積極探討創新的融資方案。
政府消息人士補充,爭取今年內取得立法會撥款,並展開為期42個月的前期研究工作。發展局曾於2018年初步估算「明日大嶼」工程造價高達6,240億元, 消息人士強調,研究會評估最新的工程造價及財務安排,包括是否採用公私營合作,或繼續用公帑,「同一個項目可拆件,唔一定全部會政府出資,或私人出資,顧問喺前期研究會有更精確估算。」消息人士稱,若「明日大嶼」計劃如期上馬,預料2026至2027年可開始填海工程,首幅填海用地可於2029至30年開始建屋,並於2034年入伙。

陳健波否認撤回開位與明日大嶼撥款有關

早前傳出政府有意擱置兩元乘車優惠的合資格申請年齡由65歲降至60歲,引起建制派反彈,更於立法會財務委員會「報復」,對多個政府開設職位建議諸多留難,政府也主動撤回多個建議。特首林鄭月娥今日更在《施政報告》表明,留意到立法會議員的關注,決定撤回所有正待審批的人事編制建議,逐一重新審視。林鄭的決定,亦令涉款約5.5億元的「明日大嶼」前期研究撥款勢提前於本周五通過。
建制派發難,林鄭買佢怕。林鄭特別於《施政報告》提及,留意到議員對政府在目前情況下仍繼續開設首長級職位「甚有保留」,故此決定撤回所有正待審批的人事編制建議,逐一重新審視;若確定有極有需要,也只應先設立有時限的編外職位處理相關事務。政府消息人士表示,會撤回所有開位要求,並重新檢視優次;若有實際需要,會向向財委會申請有限時式的編外職位,強調政府每個開位建議都經過深思熟慮,但會在現行經濟情況等因素下再檢視。
財委會主席陳健波否認政府撤回開位申請與「明日大嶼」前期工程撥款有關,強調政府有權調動議程:「唔需要用撤回手段,都可以將佢(明日大嶼)排第一」,反說特首是「從善如流」回應建制派抽起開位申請的建議,批香港人「陰謀論」太多。

財委會周五審明日大嶼或即日通過

被問到「明日大嶼」的前期撥款會否在周五表決?陳說,尊重議員的發言權利,也希望政府利用財委會時間解說,他呼籲官員不要「遊花園」或只用「line to take(官方答案)」回應,但坦言議員的人數變少,客觀上審議的時間會縮短。
根據立法會財委會的議程,涉款約5.5億元的「明日大嶼」前期研究撥款原本排在財委會議程第5項,前4項均是由人事編制小組提出的政府職位申請,故林鄭決定撤回所有開位申請,意味「明日大嶼」前期工程本周五會開始審議,最快可即日通過。有民主派預計,有關前期工程研究是為「明日大嶼」硬上馬鋪路,形容撥款通過後,「明日大嶼」將「直上highway(高速公路)」。
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