九廣鐵路指出,環境評估報告已獲環保署批准作公開諮詢,九鐵預期工程最快可於今年中展開。報告說,以隧道穿過塱原可完全避免影響地面自然生態及村民生活,亦對地下水影響輕微。支線工程主要的生態影響,是興建總站佔用漁塘土地,造成約七點四公頃的直接生態環境損失;另外有十六點二公頃魚塘區,因水禽受到滋擾而造成間接生態環境損失。
附近種植樹木
為補償有關損失,報告建議,九鐵會在車站大樓的一百米範圍內設沼澤區,並在附近種植樹木;同時亦透過改造漁塘、控制水位以增加雀鳥覓食等措施,提高大樓西面約二十七點一公頃漁塘的生態價值。
至於古洞的古迹問題,九鐵同意在日後施工時採取預防措施,尤其留意河上鄉以南發現的宋朝瓷器及古洞站範圍。
九鐵低估損失
環評報告現作為期一個月的公眾諮詢,環境諮詢委員會將於下月討論。九鐵有信心,該支線可望於二○○七年中投入服務。
不過,世界自然(香港)基金會環境保護經理邱淑逑則質疑,涉及的生態損失或較九鐵所指的更大,而九鐵亦未有證據,證明其所採取的措施,可彌補受支線影響的生態損失。