內地車市8月份升溫，結束3個月以來下跌趨勢。有銷售人員指開學效應下，9月首兩周汽車銷量已較上月同期急升兩成以上，隨着金九銀十及超級黃金周來臨，預期本月房車銷量可增至120萬輛，按月增長超過15%。車股近月開車後，可踩油再行，特別留意受惠國策的吉利汽車（175）。
另據內地傳媒報道，中央節能與新能源汽車發展規劃，最快於下月底前出爐，未來十年將斥資1000億元人民幣扶助節能與新能源汽車產業發展，相信主打小排放車型的吉利最能受惠，配合母公司收購Volvo（富豪）後，新車最快年底投產，吉利或率先分享富豪先進技術，從而提高產能。

節能補貼政策下大贏家

中汽協會上周公佈8月數據，汽車銷售按月升6.3%；當中乘用車銷售按月增7.7%至101.90萬輛。細分之下，1.6升及以下、小排放乘用車銷售按月增11%至68.66萬輛，市場份率增至67.38%，扭轉3月以來比重下滑走勢。吉利為銷售1.6升小車專家，銷售形勢對其有利。
內地汽車銷售經理指，踏入8、9月，不少家庭為方便接送子女上學而添置新車，而天氣持續炎熱，亦令部份潛在買家提前購車，單是剛過去的周末日，部份車廠以「教師節」優惠促銷，生意驟增四成以上。
總結5間主要車廠中期業績，吉利多賺35%未算標青，但觀乎中期報告可肯定吉利屬中央推動汽車下鄉及節能補貼政策下的大贏家。期內單是補貼已達5億元人仔，佔總利潤超過六成。由於吉利多款產品被納入節能汽車目錄車型，在「十二五」規劃、力谷環保車大前提下，政府給予吉利補貼可獲延續。
吉利母公司已落實選址成都龍泉區，作為生產富豪基地。據悉首款生產車型為S60，最快年底投產。暫時富豪未有注入吉利時間表，但起碼在技術轉移上，將有助吉利縮短研發過程，及提升質量。
走勢上，吉利已升抵8月至今小雙底頸線阻力，待突破3.10元追入，目標3.70元，跌穿2.85元止蝕。
王昇