新股新秀麗(1910)6月15日上市至今一直潛水,昨日逆市跌1.49%,收報14.48元,仍未重上招股價14.50元。擔任其獨家上市保薦人的高盛,以真金白銀力挺股價,在6月28日(上周二)以平均價16.468元掃貨,持股量增至11.06%。
翻查過往紀錄,高盛已於6月16日以平均價13.169元增持4456.9萬股,力撐股價可謂不遺餘力。
早前交通運輸部和國家發改委等5大部門,要求用一年左右時間,全面清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等問題,導致公路股政策前景不明朗,整個板塊股價近期走勢疲弱。外資大行亦紛紛睇淡公路股,摩根大通在6月28日(上周二)大手減持江蘇寧滬高速(177)413.5萬股,平均價7.13元,持股量減至4.92%。
江蘇寧滬昨報7.50元,彈升4.31%,從賬面看,摩通似乎沽得過早。
范董