智庫組織「獅子山學會」上月在街頭及網上訪問500多名的士乘客,調查對服務的滿意度,結果顯示每周乘搭的士3次或以上的常客,有38%不滿服務,滿意的有24%,逾70%常客曾遭拒載。負責調查的獅子山學會認為,的士業界長期欠缺競爭,加上私家車客運牌照制度僵化,令的士服務質素每況愈下。數名成員周日早上到政府總部外請願,要求政府放寬私家車客運牌照規限,引入競爭,又抗議當局打壓手機電召載客程式Uber。
不過,香港的士商會主席黃保強回應港台查詢時,批評調查不全面,強調大多數司機態度一向良好,被投訴的個案只是少數。香港計程車會主席黎海平亦指,去年有國際組織調查世界各地的士司機服務水平,香港排行第三,又稱政府資料顯示,的士司機的投訴成立個案下跌,可見本港的士司機服務質素良好。
黃保強反指近年Uber等手機電召載客程式及非法出租私家車冒起,令的士行業生意少20%。他又說的士業界正研究考慮引入豪華車隊,在政府監管下給予乘客較好的服務質素。