央企私有化成風，單計今個月已有3間公司提出私有化，其中大昌行（1828）由母公司中信集團（267）提出以溢價逾37%的3.7元私有化，前日復牌飆近31%，昨日再升1.1%，創一年新高。有專家指，由於中央越發主張以黨政部門控制企業，故寧將旗下央企進行私有化，並多提出高溢價，事在必行。

中信集團已非第一次進行私有化，早在8月底已成功私有化旗下的亞洲衛星（1135）。從近月各間私有化公司的私有化理由可見，主要是集團整合及業務轉型需要資金發展。事實上，不少央企股價亦已跌至低於賬面值，加上市場流通量不高、已缺乏融資能力。

黨委入局　方便掌控

熟悉內地的時事評論員林和立表示，本港不少上市公司都有黨委入局，「習近平好主張黨政部門控制企業，而黨委受黨指揮，咁係唔符合自由市場運作，違反自由經濟規律。」他又指，近來黨委權力越來越大，私有化可方便中央掌控。他又指，內地現時有不少公司被逼公私合營，「被國有企業食咗」，即中央安排黨委入局以增加話事權，他稱雖然暫時未留意到香港有類似情況，但仍反映中央逐步滲入企業，擴大控制權。

根據本報整理資料，今年6家私有化的央企中，平均較停牌前溢價約36%，其中最高為華能新能源（958），溢價為46%，而最低者為亞洲衛星（1135），溢價也有近23%。而私有化的市賬率方面，平均為0.93倍，其中最低為中國電力清潔能源（735）的0.65倍，最高為中航國際控股（161），市賬率為1.18倍，相信央企私有化未來將會成為一段時間的投資主題。

中國泛海證券投資策略聯席董事阮子曦指出，近來不少央企背景公司私有化，主要為了配合國企改革，或希望整合資產。而多數公司都是志在必得，因此或會以高溢價提私有化。他預計，未來有潛在私有化機會的公司會集中於基建類、公用股類等。根據中國銀河證券的策略報告指出，或會私有化的國企，包括中遠海運國際（517）、京能清潔能源（579）、華電福新（816）等。