Volvo大改造 | XC90邋遢過地盤車點回春？ 全程記錄鍍膜扮靚「新車一樣」
蘋果日報 2020/09/21 14:22
XC90鍍膜
上回提要，我們這部價值6,000元的富豪XC90終於換上四條新輪胎，並進行了四輪定位，意味着這部13歲的瑞典大牛龜終於可以行得正企得正。不過這個改變並不太明顯，所以我們今集決定為XC90來一個「殘車大翻身」。
Kenji的團隊會用一天時間，把這部佈滿泥濘和花紋的XC90還原至新車狀態。
何謂「殘車大翻身」？其實就是將這部骯髒到不能的XC90交由鍍膜達人Kenji和他的團隊打理，Kenji的團隊就會用一天時間，把這部佈滿泥濘和花紋的XC90還原至新車狀態。在Kenji開始翻新XC90車身之前，他不禁倒抽一口涼氣說：「這部車可謂我見過不被愛護的車子之一，可見你們十分懶惰，完全沒有洗車，情況就有如一個十年沒有洗澡的乞丐一樣。」
今日的重點是替XC90做鍍膜，但在塗上鍍膜之前，Kenji第一步是要洗車。由於車上某些污迹有如千年老泥一樣頑固，所以洗車時要費了不少心神才能去掉表面的污垢。然後第二步就可以開始推泥膠的過程，據Kenji說，泥膠的作用就是為了推走行車時累積下來的鐵粉，理論上完成了推泥膠的過程，車漆又會變得十分滑溜。不過就算車身變得像嬰兒肌膚般滑溜，車漆仍然佈滿13年來所累積的酸雨漬和蜘蛛紋，此時Kenji開始研磨工序。
由於車上某些污迹有如千年老泥一樣頑固，所以洗車時Kenji的團隊費了不少心神才能去掉表面的污垢。
據Kenji所講推泥膠的作用就是為了推走行車時累積下來的鐵粉，理論上完成了推泥膠的過程，車漆又會變得十分滑溜。
顧名思義，研磨工序就是利用打蠟機和不同質地的研磨膏，把車上的花紋打走，完成這個工序後，這部XC90明顯年輕了10年，但是光是研磨是不足夠的，事關這一刻車漆仍然未有保護層，所以最後一步就是用人手塗上鍍膜了。不過在正式塗上鍍膜之前，Kenji就表示，「我們須要再洗一次車，事關剛才研磨的時候產生了不少蠟粉和塵埃，我們須要清潔多一次才可以上鍍膜。」
研磨工序就是利用打蠟機和不同質地的研磨膏，把車上的花紋打走，完成這個工序後，這部XC90明顯年輕了10年。
當被問到坊間鍍膜有甚麼9H、12H之分，Kenji解釋：「H其實就是硬度的單位，以我所知鑽石也只不過是10H，我就不明白坊間何來會有12H的鍍膜，總之我們就是實牙實齒的做9H鍍膜，亦即相當於玉石的硬度。」
Kenji和他的團隊雖然不是用了很久就完成塗鍍鏌的過程，但每一層鍍膜保守估計都需要一天時間乾掉及觀察。由於我們的預算有限，所以我們今次也能安排只為XC90塗上一層鍍膜。話雖如此，完成鍍膜後的XC90確實回復了2007年出廠時的光彩。
當忙完一天後，Kenji就笑說：「這部車以13年車齡來，車漆的狀態並不算差，也許是你們儲下來的污迹形成了一層天然鍍膜保護了它吧。」
我們今次安排只為XC90塗上一層鍍膜，話雖如此，完成鍍膜後的XC90確實回復了2007年出廠時的光彩。
採訪：梁彥韜
攝影：尹彥翹
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