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根據《路透社》報道指，國泰航空（293）今個星期會公佈一項重大重組計劃，當中包括裁員等成本削減措施。近年國泰面對廉航挑戰，但更大的問題是其錄得大額燃油對沖虧損。

國泰於過去幾年在燃油對沖合約中輸多過贏，其中2015年更錄得歷史性84.74億元燃油對沖虧損，佔當年燃油總成本的329.68億中的25.7%。有關情況在2016年更有惡化跡象，在去年上半年亦已錄得對沖虧損44.9億元，佔比高達33.86%。短短一年半燃油對沖虧損達到130億元。

於過去五年，國泰燃油對沖合約中，在2011-2013年均有為公司帶來盈利，三年累計約33億元，但合約在2014至2016年上半年，已為公司帶來138.75億元虧損。

分析員曾引述國泰管理層於2015年底表示，國泰已於2015年已為未來4年7成消耗訂立燃油對沖合約，鎖定價格為每桶90美元，以近期油價每桶50美元水平，每桶淨輸40美元。

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