新能源汽車股概念當炒，連帶周邊行業都有望受惠，昨日股價出現異動的東岳集團（189）亦是其中一份子。東岳主要從事製造、分銷及銷售製冷劑、含氟物高分子，及其他氟硅產品。此外，公司也成立山東東岳HFC─23分解項目以分解公司生產過程中產生的若干溫室氣體，從而減少溫室氣體排放量。

與Benz合作研製車電池

目前，公司的業務大致可分為三部份，第一是生產及銷售製冷劑及其配套產品與副產品，主要用於空調及雪櫃；第二是生產及銷售高分子材料，主要用於生產塑膠；第三是生產及銷售有機硅，主要用於建設、汽車、電機及電子行業。
集團管理層曾表示開發了「中國唯一成功自製的離子膜」及其他新功能膜，這部份業務試產後將大規模生產，今年下半年可望開始量產並帶來利潤。去年11月，東岳與奔馳（Benz）及福特等汽車公司簽定協議，聯合開發車用燃料電池膜，展示東岳具備發展電動汽車關鍵技術的能力。
今年初東岳發盈警，表示2013年全年盈利將減少不多於四成，即盈利最少約為4.28億元人民幣。若以半年業績計，去年下半年有輕微上升，是自2011年下半年以來首次出現半年結回升。雖然東岳仍警告行業前景不確定，整體氟化工行業受產品需求及售價雙重下降的影響，但業績已反映行業周期谷底。東岳現價往績PE約12倍，行業復蘇且有新能源車概念，是概念業績俱備的投資選擇。

歐陽風