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洩數十山澗洪水 解決中西區水浸
港島半山建10公里雨水隧道

蘋果日報 2003/09/08 08:00


港島中西區雖然有地底雨水排放管道,但系統已舊,設計容量未能應付特大暴雨,尤其是中西區山上數十條山澗的洪水一齊湧下來,超越地底去水管的容量極限,未能迅速排走洪水,以致中西區這個港島心臟地帶長期受到水浸威脅。九十年代,中西區屢次發生嚴重水浸事故,連汽車也被沖倒。渠務署研究後,認為有需要建造新的雨水排放系統。該署聘請的顧問公司並已展開研究工作,初步訂出該超級雨水隧道的路線和位置。

最深處達百米
渠務署高級工程師葉永祥接受訪問時說,顧問公司建議以虎豹別墅對上半山、離地平面約五十米處為隧道起點,出口則在薄扶林數碼港附近的沙灣貼近水面,隧道跨越中西區半山包括渣甸山、金馬倫山、奇力山、扯旗山、西高山等,全長十公里。沿線會避開半山現有建築物的地基,因而最深處會距離山的表層一百米。隧道用石屎建造,直徑由六米多至八米,最闊的地方比兩層樓還高。
他續說,該工程會連接三十多條山澗,在山澗挖掘人工井和管道接駁巨型隧道,洪水會流入人工井,然後再流入隧道,不會再流向中西區的地底排水管系統。該署會考慮在山澗的人工井加入一個自動調節的設計,當水量少時,流水仍沿山澗往下流,當水量大時才流入人工井,引入超級雨水隧道。整條隧道可應付五十年一遇的大暴雨,即每小時降雨量達一百零七毫米。
隧道建成後,市民向跑馬地半山眺望,會看到這條隧道的巨大入口,但入口會裝飾美化,不會出現大山洞。
該署仍需進行土質探測,才能確定隧道的最後路線,也會公開諮詢公眾,同時會進行環境評估研究。預計要到○七年才動工,二○一一年啟用,耗資約十六億元。