向新界出發:
CanonEOS450DXMazda2走欖遠射
上個禮拜同Kama去白泥影夕陽,好多朋友都話靚就靚喇,不過望到蛇口嘅流浮山咁遠,點跟呀!OK,今日帶大家去深井同小欖搵靚景,由荃灣入十零分鐘就到,夠近喇啩?影靚相未必要山長水又遠,但長鏡遠射必不可缺,所以一口氣同Canon借埋支55-250mm,實地測試一下呢支抵玩長鏡王到底有幾多斤両。
記者:徐影龍
攝影:陳陶鈞
Model:
[email protected]幾間大廠都有入門單反DC,最平嘅SONY做到連Kit鏡五千有找,Canon八月新機1000D將作反擊,但我偏愛稍貴但更好用嘅450D,除咗千二萬像素能表達得更細緻外,機身膠感不大、3"LiveView大芒、點測光及連拍亦比1000D好,單單以上幾點,已經抵番貴咗嗰$1,000。由於取消咗機頂屏幕,開始感受到機身輕巧嘅好處;雖不敵全球最輕嘅OlympusE-410,但475g已接近Prosumer機重量,影完一日都唔會似舉啞鈴咁辛苦。要彈係LiveView功能,用3"芒度相係方便,不過經常出現走焦、失焦情形,穩陣啲都係瞇埋眼望番ViewFinder算數。
■3"芒比一般入門機更大,且具LiveView功能,度構圖舒服得多。
■做到機身縮細,全靠踢走機頂屏幕,改Setting用番3"芒。
本來向新界出發影靚景,同Canon借支Wide鏡實無走雞,點知PR話無Sample借,不如試吓支賣到開巷嘅Tele鏡啦!又好,今日就玩人像為主、靚景為副。試咗支55-250mmIS鏡一個晏晝,對焦快、成像靚係我首個印象,搭落450D亦唔會太重,而且內置光學防手震功能,有約四級安全快門,女仔一樣Handle到長鏡操作;鏡內一塊UD(超低色散)鏡片令質素提升不少,最驚喜係微距拍攝,影花花草草居然全部中焦,連葉底隻蟻都Sharp到,一遠一近Cover晒,勁!攝影師Alex話支鏡值三千蚊,實際街價只係$1,880,兼可慳番Macro鏡筆錢,我開始相信呢支鏡的確有本事賣到開巷。
好多初玩單反DC拍友影人像常犯毛病,係見支18-55mm夠Wide影到就算,其實行遠少少用最Tele嚟影,景深亦將變淺,背景亦更具壓縮感。Alex建議若配搭剛介紹嘅抵玩長鏡55-250mmIS,最少保持10米距離先影埋去,人物主體將非常突出。
感光元件:1,240萬像素CMOS
快門: 1/4,000至30秒(支援B快門)
感光度:100-1,600ISO
屏幕: 3"TFT
記憶卡槽:SD/SDHC
淨機體積:129×98×62mm
淨機重量:475g
查詢:CanonHK(31912333)
雖然今日入深井同小欖影相,不過由灣仔Showroom出發,沿途九成以上都係車多嘅市區路段,所以揀咗小巧靈活見稱嘅Mazda2嚟試;雖然棍波版剛到港即被人買走,今次仍然試自動波版,不過103匹馬力,拍住好多四門房車仔嘅級數,而且有車身小巧輕盈優勢,呢103匹將會發揮得更好。
踏正午飯時間,灣仔、紅隧塞到爆,正係考驗Mazda2靈活走位嘅實戰能力;由於較易抽頭Cut線,喺穿梭快慢線間,更能揀選行得較順嘅行車線,唔使塞咗喺度唔郁得,亁着急。話說當日喺灣仔一個十字路口,綠燈但係唔行得,因為前路塞死咗,隔籬架的士夾硬隊前,卒之凸咗半架車踩黃格,肉酸又有機會被抄牌;我架Mazda2無尾反而啱啱好無踩界,換着揸較大嘅車可能會考慮等下一支燈先行,等吓等吓路程變相慢咗好多喇。
本來Mazda2走平民大眾化路線,車內設備以簡單為主,不過內櫳設計認真值得一讚;邊位偏向圓潤,起伏有致,唔會懶有型出現無厘頭稜角,視覺上令人舒服輕鬆。前後排座椅設計頗迎合到人體曲線,今日遊大長途車河都無出現周身唔聚財嘅感覺,不過車細關係,坐四個就啱啱好,多一個都幾逼吓。港人唔多鍾意絲絨座椅,夏天唔開冷氣會幾熱,可取處係座椅花紋Design幾靚,一條條橫紋由頂延伸到底,不俗!雖然無天窗、Keyless、+/-波等豪華裝備,不過置物位超多,又有中控台直入6CD音響,加上Mazda2由外到內都設計得好靚,尤其$118,990無敵靚價,基本上無乜同價新車好得過佢,若Budget有多,加一萬換埋原廠包圍同合金軨,成架車將會變得更吸引。
■尾門揭起原來幾高,Eriko1.6米高都要踮起腳先收得番,好處係唔易撼頭。
引擎:1,498c.c.直四
馬力:103hp/6,000rpm
扭力:14kgm/4,000rpm
傳動:4前速自動波(另有5速手波版)
查詢:MazdaHK(28931112)