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私駕路2:Abarth蠍子×拉利 爆飛

蘋果日報 2012/10/26 05:20


極速達225km/h

由Abarth宣佈着手搞呢架Abarth 695 Tributo Ferrari起,已令車迷緊貼關注。無他嘅,Abarth出名改Fiat落場砌車,改裝技術令人放心,今次仲要引入法拉利F430 Scuderia元素入去,例如裝配F1波箱、車身採用專屬黃色、貼上Scuderia銀灰間條拉花等,加埋Abarth一堆「蠍子」補品,好似Brembo M4x36/40制動卡鉗、17吋205/40 ZR17跑胎等,仲要換埋電腦同懸掛,令到一向溫馴嘅Fiat 500,變成極速達225km/h嘅辣跑。歐洲推出時首批只得紅色棍波版,隨後代理亦算快手,引入五速+/-波嘅黃色版到港,設備及性能完全一樣,而且+/-波保留到玩味之餘,喺香港路窄車多燈位多情況,揸起會舒服好多。可能你會話花80萬,買架Fiat 500好貴;若然調轉諗,80萬買架法拉利同罕有度,係咪吸引好多呢?

蠍子王賽車有個性

這次跟法拉利互乘,可謂Abarth近年最震撼的作品,其實Abarth改裝Fiat已有60年,創辦人Carlo Abarth本身亦好傳奇。他創立蠍子為記嘅品牌後,早於1952年着手改裝Fiat車種,而且生產埋自己品牌嘅氣喉同波箱。當年已可跟同場嘅保時捷、法拉利等爭勝,都咪話唔犀利。改裝方向以量產車為主,而且正值二次大戰後經濟蕭條、平價車Fiat乘時興起,花費不多但性能卻可大幅提升,令到Abarth甚受車迷歡迎。到今天,廠方已跟Fiat合併,成為旗下賽車改裝部門,不停推出各式改裝補品及特別版車款。
Abarth 695 Tributo Ferrari
引擎:1,368cc直四Turbo
馬力:180bhp/5,500rpm
扭力:250Nm/3,000rpm
傳動:五速+/-波箱
售價:$799,888起
查詢:太古汽車

(2921 9999)