（新增：內容）台灣太魯閣號列車出軌，造成50人死亡。連日在花蓮現場指揮搜救的林佳龍，深夜在FB發文宣佈，已經辭去交通部長一職。他表示，現在仍會全力協助搶救、搶修、撫卹、疏運及配合調查，待搶救工作暫告一段落之際，「不戀棧職位、負起完全責任」辭職。不過，台灣運輸業界不斷發聲慰留，希望他能留任，繼續推動改革、創造改變。

行政院長蘇貞昌今日下午到台鐵聽取救災進度簡報時表示，自意外發生後，林佳龍一直在現場，蘇貞昌肯定林佳龍負責任的態度，現在搶救、搶通最重要，後續責任問題現在還未討論。

至於有人提出蘇貞昌也該為事故負責，蘇則回應，政府對這麼大的災難當然要負責任，政府要做的事情很多，現在搶救、搶通最要緊，且不是只有這件事，疫苗施打、旱象愈來愈嚴峻，政府也都要負起責任。

有運輸業界對三立新聞網指出，認為林佳龍「是來幫忙解決問題」，「最為觀光產業努力的部長」，這幾年業界幸得有他，很多方面都有很大進展，各界都期望交通部可以再努力改革一下。業界擔心如果林佳龍下台，將會沒有人解決問題，特別是台鐵的嚴重問題。業者說如果林佳龍真的要下台，「也請最後解決一些沒人做到的事再走」，包括台鐵該砍、該換、該處理的歷史遺留問題。

不少藍營人物近日都高調要林佳龍負責下台，但反綠營卻齊聲支持林佳龍，立委許智傑表示：「辭職哪是負責？辭職是拍拍屁股走人不負責，有種就留下來把台鐵民營化，才是解決問題最重要的方法。」

台灣《蘋果新聞網》指出，在台鐵太魯閣號出軌後，林佳龍馬上前往花蓮，這幾天都在事故現場、醫院和殯儀館三地打轉。昨日為例，昨晨9時他到事故現場，帶領技術人員進入隧道內勘查，停留45分鐘後離開。據幕僚轉述，林回到花蓮市區舉行會議，至下午1時50分就陪同副總統賴清德，到市內4間醫院探望傷者，下午5時到殯儀館慰問家屬，6時又再回到現場，直至晚上9時才回到酒店。

報道又指出，林佳龍一路奔波，沒有安排用餐行程，連水都沒喝一口，或許是在車上解決。

昨晨傳出林佳龍向總統府口頭請辭後，他在事故現場接受訪問時，稱現在不是談去留的時刻，但該負的責任絕不迴避，不證實請辭一事，隨即還找工程顧問公司講解隧道安全問題，只見他全程緊抿着嘴、表情嚴肅，但仔細觀察他的眼眶似乎已泛淚，當專業施工單位說明要如何將卡在隧道內的車廂拖出時，只見他面色更顯哀戚。

林佳龍雖然已宣布請辭，但還是要繼續留在花蓮善後，或許如他在辭職聲明中所說「我先是一個人，才是一個交通部部長」，如今決定卸下這身分，他還要以「一個人」的身分，和這群救援人員一樣，繼續為這宗重大事故貢獻己力。

作為交通部長，我責無旁貸，當然必須承擔起一切的責任，辭職下台是容易的事。我先是一個人，才是一個交通部長。在現場，每個人都很努力，想為罹難者、罹難者家屬及生還者多做一點事，盼望了解真相，盼望不會再有這樣的悲劇發生。

第一天我即說會承擔一切政治責任，如同今天媒體所報道，佳龍當時即已向總統及院長請辭。這數日的批評，我本應概括承受，我們做得不夠好，我們改革的腳步不夠快，必須接受社會批判。辭職是最基本的負責，我留下的日子不是戀棧，而是求能善後。我在現場看到的是不斷湧入的民間救援力量，這股善念超越所有政治口水，我期盼台灣社會能走出傷痛，回歸理性的國家政策討論。我們能給罹難者最大的補償就是加速改革腳步，讓搭乘台鐵的乘客能得到一份安心。

回首這段日子，政府團結一心，克服了不少艱鉅的挑戰，也在疫情衝擊之際，與社會各界攜手共渡難關；而總是站在危機最前線的交通部同仁，更是日日夜夜都經歷着數不盡的考驗。

儘管我們想努力做到最好，但這次發生的太魯閣列車事故，代表我們的努力還是不夠。目前事故及工安仍待運安會及司法單位調查，但那麼多罹難與身心受創的旅客及家屬，以及全體國人共同受傷的心靈，都令佳龍內心極為痛楚與自責。

佳龍會堅守崗位做好善後工作，在搶救的工作暫告一段落之際，不戀棧職位、負起完全責任，辭去交通部長一職。很抱歉因為在第一線協助搶救，不便即時向大家報告這項決定。

此刻，佳龍仍會全力協助搶救、搶修、撫卹、疏運及配合調查。未來離開交通部之後，也仍舊會把這些心情帶著，持續用不同的方式，盡力撫平傷亡者及家屬、以及全體國人的共同傷痛。

再次向全體國人致歉，也向每一位投入搶救的醫護、警消與協勤、疏運的人員致謝。天祐台灣！

台灣《蘋果新聞網》／三立新聞網／Facebook

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