有司機透露，港英時代的高官很尊敬下屬，若果「鬧錯人」，他們會主動道歉，「司機之友」首推前布政司鍾逸傑；「短命局長」麥齊光亦有禮兼守時。

接載高官的貴賓車司機，為數不過100人；圈子不算大，不時私下論盡各高官平日的架子和脾氣。有司機透露，兩名已退下火線的女高官表面親民、甚至是傳媒之友，但「閂埋車門就第二個樣……佢哋有啲脾氣好大，例如成日埋怨你行錯路，走邊條隧道都唔啱心水」。
有工作狂之稱的前保安局長李少光、現任勞福局局長張建宗也令司機怕怕，擔心「有開工，冇收工」。
反而因涉嫌串謀詐騙政府租金津貼而被捕的「短命局長」麥齊光、前政務司廖本懷，則為政府司機所稱頌，獲讚有禮兼守時，不會令司機「難做」。
同樣令他們緬懷的是殖民地時代的外籍高官：「如果佢哋鬧錯你、誤解咗你，會搵個機會同你say sorry，佢哋真係正常好多。」
不少政府的「AM」字頭車輛，擁有很多許可證，令座駕可享有不少特權；若然高官趕時間，迫不得已情況下可以走巴士線、在雙黃線下車也沒問題。
不過，有司機指，他們經常遭市民「眼超超」，因此盡量不會亂來。