【20:00】新增運輸署回應
【09:40】警方表示，聾啞私家車司機涉嫌酒後駕駛被捕，貨車司機則涉危險駕駛引致他人死亡被捕。

馬料水吐露港公路發生致命車禍，凌晨3時13分，一輛豐田Mark X私家車往大埔方向行駛，行經科學園對開失控撞壆掉頭，停在路中，一輛中型密斗貨車駛至，車上司機及兩名跟車工人，據稱運載蔬菜途中。司機收掣不及，猛撞向私家車車頭。

意外後貨車衝向路肩先後三次擦撞隔音屏障及防撞欄，一名60歲姓曾跟車工人疑頭部磨屏障重創，被抛出車外，再被貨車車輪輾過，貨車衝前10米始停下，曾倒卧離貨車車尾10米路肩，重創昏迷。私家車停在中線車頭損毀，兩車相距約150米。貨車的後備胎飛出，車身鐵架亦撞至甩脫，屏障及防撞欄留下多處血迹。

救護員接報到場，證實曾姓傷者當場頭爆身亡。姓黃（37歲）貨車司機及另一名姓鄒（39歲）跟車工人受輕傷，清醒被送往大埔那打素醫院治理。其後黃被轉送往威爾斯親王醫院治理。消息指，姓許（40歲）私家車司機是聾啞人士，他沒有受傷，但酒精呼氣測試50多微克超標一倍多，涉嫌酒後駕駛被捕。而黃姓貨車司機則涉危險駕駛引致他人死亡被捕。新界北總區交通部特別調查隊正跟進調查案件。任何人如目睹意外發生或有資料提供，請致電3661 3800與調查人員聯絡。

運輸署發言人表示，根據《道路交通（駕駛執照）規例》，任何申請駕駛執照的人士，須向運輸署申報其是否有身體傷殘。運輸署會為有關申請人安排傷殘人士駕駛能力評估。就聽障人士是否適合駕駛，運輸署主要參考醫院管理局復康專科及資源中心的《駕駛能力評估醫生參考指引》，並視乎申請人個別情況而作考慮。該指引指喪失聽力的駕駛者，通常都自覺本身的缺陷，會比較慎重，警覺性較高，部分人會較聽力正常的人，更頻密地望後鏡。指引現時未有訂定駕駛私家車或小型貨車的最低聽力標準。 

發言人補充，申請人出席運輸署駕駛能力評估時，需要提交由醫生或相關專業人士簽發的聽覺檢驗報告。現時嚴重弱聽或全聾人士只會被考慮獲發非商用車輛，即電單車、私家車及輕型貨車駕駛執照。弱聽人士在駕駛時必須配戴助聽器。 

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