【林鄭組班】邱誠武byebye 張炳良臨別自辯:全球十個基建九個超支
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表明6月30日後離開政府的運輸及房屋局長張炳良今日與傳媒茶聚時,承認本屆政府在覓地建屋面對困難,尤其地區人士經常反對建屋,任內的遺憾是房屋問題應可以做得好些,但不後悔加入政府。對於卸任後的計劃,他表示暫未有新工作,亦未有計劃出任其他公職。外界盛傳,現任機電工程署署長陳帆將出任新政府運輸及房屋局局長一職。
至於運房局副局長邱誠武亦表示,6月30日之後便沒有工作,對於下屆政府,他認為運輸及房屋局應分拆,因運輸範疇涉及很多意外事故及突然事情要處理,應與房屋事務分開由不同官員負責。
對於有批評指樓市辣招未能阻止樓價上升,張炳良辯稱,如無辣招,樓價會「仲癲」,又指本屆政府分別從樓市供應及需求管理措施入手,認為樓市辣招有效,但要解決問題仍要從供應入手。
張炳良說,2012年答應加入政府,是想處理房屋問題。現時樓市上升是因為量化寬鬆繼續,而美國減息周期又因政治原因而比預期遲及慢,不少本地資金無出路,於是「買磚頭」。
對於任內「海陸空」都爆出醜聞,張炳良為自己平反,指公屋鉛水醜聞並非由民主黨黃碧雲揭發,而是房署自己發現,黃碧雲向房署提交多個聲稱食水含鉛的單位名單,但化驗後證實全部無問題,是房署人員自己走多一步,自行檢驗一個空置單位,才發現鉛水問題。
張炳良對高鐵延誤「疑中留情」事件一直被批評,他辯稱,2013年從路政署報告得知高鐵會延期,已決定通知立法會,而副局長邱誠武在立法會會議上講了有關情況,當時只有田北辰議員醒目,指出即是高鐵會延遲通車,但其他議員無興趣追問。
至於多個基建都超支,張炳良引述外國學者對全球基建做的研究指出,十個基建有九個會超支。任內最不快的事,他指是看到有些人抱著「理得你死」的態度,只顧自己的利益。但他無詳細解釋是何事。
張炳良表示,未買樓的人希望樓價跌,買了樓則希望樓價升,自由市場經濟理論是樓價不會永遠只升不跌,可是公眾不會接受,所以他在任內多次提出新辣招,辣招並非完全無效,2015至16年間樓價曾穩定下來,到去年9月才因外圍經濟因素而再升,於是政府再出招。他又指出,不少建屋計劃都在諮詢期間受阻,例如橫州發展就在立法會受阻。