海外車訊:羅馬試石橋新胎爆咗都行得
石橋BRIDGESTONE旗艦級輪胎RE050已經登場,新輪胎為高性能產品,已為一眾歐洲名氣車廠選為原廠裝備。原來輪胎除了具有高強乾地貼路性及超卓濕路排水性能,筆者今次被邀請到意大利羅馬市郊的技術中心──TechnicalCentreEurope(TCE)進行輪胎測試,更親身印證了即使RE050爆了胎,但仍可以支撐汽車以130km/h行駛,確實厲害!
記者、攝影:戴維浩
今次BRIDGESTONE總公司及代理特定邀請東南亞傳媒遠赴羅馬市郊的技術中心──TechnicalCentreEurope(TCE)進行輪胎測試,這裏一直是BRIDGESTONE歐洲重要研發基地,並一直與歐洲各大車廠如平治、寶馬、保時捷、法拉利等合作開發新輪胎,當中包括全新旗艦型號輪胎POTENZARE050。是次廠方安排了4項測試及示範,包括基本操控測試、高速行車測試、RFT(Run-FlatTire:可缺氣行駛輪胎)輪胎測試及輪胎突發性洩氣駕駛示範。
■POTENZARE050已被歐洲各大車廠選用,當中包括FerrariEnzo作為原廠標準裝備。
■輪胎具有左右不對稱且不固定旋轉方向花紋,內側應付濕地,外側主攻乾地。
最先係基本操控測試,測試車輛為寶馬325i及平治C320Avantgarde。由SafetyCar引領,於跑道上以80-130km/h行駛,體驗輪胎一般路面表現。綜合而言,POTENZARE050除了注重車身轉向、平衡、抓着能力等高性能表現外,安靜、舒適亦是一個重要考慮因素,就普通行車情況,輪胎與路面所產生的噪音屬合理水平。
■行車至80-130km/h,各方面操控理想,據廠方資料,行車胎噪音比RE01降低12%,
■即使盡情290km/h激掟,毋須要大幅轉軚已有清晰轉向。
■200km/h高速,輪胎外側花紋主攻抓着乾地,厲害!
緊接就是最精采的高速行車測試,廠方特別安排技術員駕駛法拉利360Mondena、保時捷911TURBO等名車,讓傳媒體驗輪胎於高速行車的表現。初時以150-170km/h解說輪胎乾地性能,為進一步證明輪胎不對稱花紋「咬地」能耐,戲肉隨後,連上3檔,以200-290km/h環走跑道,即使車速至200km/h以上,車輛仍可以有極佳反應,切換行車線敏捷。
■直路車速至150-170km/h,4線行車,由外至內,保時捷911TURBO仍可明確切換行車線。
■傳媒TaxiRide,試盡由技術員駕駛的360Mondena、保時捷911TURBO、馬莎拉蒂及平治SL500。
RFT輪胎測試方面,一眾傳媒可以感受胎氣盡洩,輪胎仍可以有效運作。分別試驗過正常氣壓及0Kpa的輪胎,兩者於直路表現實在分別不大,即使以80km/h行車,0Kpa的RFT輪胎無明顯迹象令車身搖晃,至彎前「重扣」,過彎時輪胎才會令車身傾側,其中的幅度絕對是受控範圍內。
■至0Kpa(輪胎全漏氣),直路行80km/h無大傾側,彎前急停,過彎仍於輕鬆控制中。
最後係輪胎突發性洩氣駕駛示範,測試車為寶馬325i安裝上205/55R16輪胎連特別洩氣裝置,行車速度至130km/h,證明RFT輪胎於突發事件令輪胎氣壓盡洩後,仍可以確保行車安全。
■先以普通輪胎示範,寶馬325i於環形跑道上加速至130km/h。
■輪胎突然洩氣至0Kpa,車身盡傾至失控,危殆矣!
■停車檢視,普通輪胎無加固內壁,經過洩氣、激走,輪胎幾乎離軨。
■突發洩氣如期發生,RFT輪胎無過份變形,可以支持車身重量。
BRIDGESTONEPOTENZARE050輪胎
型號 價錢
91W205/55R16 $1,600
91W215/45R17 $1,650
95Y235/40R18 $2,480
查詢電話:25256313(同成有限公司)
RFT輪胎(RunFlatTire──可缺氣行駛輪胎)能夠在輪胎氣壓降低後,仍可以繼續安全工作,並能以特定車速行駛至特定距離,即使輪胎氣壓盡降至0Kpa狀態下,仍可以80-90km/h速度行駛80km。此外,RFT輪胎以節省燃油而設,因為可以免除後備輪胎,無疑降低車重,同時亦減少橡膠消耗,所以,RFT輪胎對汽車設計提供了更廣闊的開發空間。
■RFT輪胎有加固內壁,即使輪胎氣壓盡降至0Kpa狀態下,仍可以於特定車速工作。
POTENZARE050開發時相當注重歐洲人一直重視的濕地性能,輪胎不對稱胎紋乾地測試固然精采,至於濕地表現方面,一眾東南亞傳媒無奈緣慳一面,何解?因為TechnicalCentreEurope(TCE)仍於擴建中,濕地測試跑道未及完成,輪胎優越濕地抓着力惟有期待於未來更精采的測試中表現了。