吸引全球一百國家交通旅遊業者
Busworld295展商爭奪市場

蘋果日報 2003/11/17 00:00

擁有一部私家車是很多人的夢想，不過，實際上很多人都只能以巴士代步。現今巴士所提供的舒適及方便程度，比起一輛私家車，可說是不遑多讓。這個全球最大型的巴士展覽會Busworld，今年吸引了更多新公司參展，參觀者數目也愈來愈多，在展覽內展出的新型巴士，當然是最舒適及設備最完善的理想之車。
每兩年舉行一次的Busworld，集合過百部大中小型的新款巴士，相關設備及零件供應也可在此找到，為業內人士提供一站式的採購服務。今年的展覽吸引2萬多名人士到場參觀，他們來自全球100個國家，除了經營公共交通業務，不少參觀者從事旅遊業，因很多國家都積極推動旅遊業的發展，令旅遊巴士的需求隨着上升。

旅遊帶動巴士業
設於展覽館內的巴士及旅遊巴士，全都可讓參觀者入內瀏覽及仔細研究設備，另外有部份巴士設於場館外，參觀者可要求試一試駕駛，以試驗巴士性能。此外，主辦單位舉辦的巴士及旅遊巴士選舉，由專業人士作評判，經多重測試選出功能突出的產品，可作為買家的參考資料。
長途旅遊巴士是歐洲旅遊業的重要交通工具，從是次展覽中可見到，旅遊巴士的舒適程度是愈來愈高，足可媲美飛機的商務客位，由個人的影音設備，至全套餐飲供應，都一應俱全，駕駛者享用的設備也十分完善，令旅程更為順利及安全。

中型巴士漸多見
而主要用作公共交通工具的大型巴士，其設計最講求方便乘客上落及走動，因此展覽中的大型巴士，全是採用貼近地面的地台，車箱內甚少梯級，以提高其安全程度。
另一個新趨勢是中型巴士（MidiBus）的崛起，這些起源於英國，載客量20人以上，車身不超過12米的巴士，可大大減低巴士經營商的投資及運作成本，又可增加巴士服務班次，滿足乘客的需求，故此被愈來愈多的歐洲國家所採用。
記者：梁詠欣
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別誤會，這不是飛機上的設施，而是裝置在VanHoolAcronT917內的小型茶水站。
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VanHoolAcronT917內的座椅設計寬敞舒適，足可媲美飛機上的商務客位。
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全場最佳巴士（GrandPrixBusworld）得主是這輛VanHoolAcronT917旅遊巴士。
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獲得最佳防盜設施及導遊器材獎項的VDLKustersParade小巴，可改裝成載客25人的小型旅行巴士或32人的公共小巴，附有輪椅上落設施，基本售價為32萬港元。
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富豪重點推介的新產品VolvoI-Shift變速系統，此系統可令行車更暢順及節省用油，富豪預期在2000部巴士安裝這個系統，包括圖中的Volvo9900豪華旅遊巴士。
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平治首次推出中型旅遊巴士，車長9.35米的Mercedes-BenzTourino，可載客38人，引擎經特別設計令噪音大為降低，巴士基本售價為153萬港元。
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Renault新推出的MasterMinibus，為行走細小街道的公共交通工具，最多載客20人，售價約為51萬港元。
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佳士拿汽車旗下的EvobusSetra新設計的旅遊巴士S415GTHD，被展覽評判選為最舒適巴士（GrandPrixDewant），售價為270萬港元。
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豪華型雙層旅行巴士Skyliner，車身高度為4米，可載客71人，設有前後樓梯供乘客上落，基本售價為495萬港元。
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法國Carspeed專門設計及製造行李拖車，這款擺放單車及滑雪裝備的SkiBox行李架，可安放在大型及中型巴士車後，售價3.6萬港元起。
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富豪汽車製造的旅遊巴士設備極為完善，除了高質素影音裝備，安全帶、逃生用具等也不缺。
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現今的巴士設計一點不馬虎，舒適、方便及安全缺一不可。
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一般人或許只會留意車身外形及車廂設施，但對行內人士來說，機件是否先進也是重點所在。